Азид жолоодох

Жолооны үнэмлэх, аюулгүй байдал, цагдаагийн харилцан үйлчлэл ба түрээсийн тээврийн хэрэгсэл

Ази тийш жолоодох нь эхний ээлжинд үсээ өсгөх явдал юм. Том хотуудад зам хаадаг, түгшээсэн жолооч нь ихэвчлэн хамгийн том стресс юм.

Хөдөөгийн нөхцөлд замын аюул нь амьд амьтнаас эвдэрч сүйдсэн гүүр, урт замын ачааны машиныг замаас холдуулдаг.

Гэсэн хэдий ч сорилт бэрхшээлийг үл харгалзан, өөрийн тээврийн хэрэгсэлтэй байх нь уян хатан байдал болон бусад аялагчдын ихэнх нь алдагдсан захын үзэмжийг харах чадварыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Ази тивд жолоодлогын давуу талууд нь замд шахагдана гэдэгт итгэлтэй, туршлагатай гэж үздэг.

Ази тивд жолоодох нь таных биш юм бол тийшээ явахад хангалттай тээврийн хэрэгслүүдээс илүү сонголт байдаг .

Олон улсын Жолооны зөвшөөрөл гэж юу вэ?

Олон улсын Жолоодлогын зөвшөөрлүүд нь паспортны хэмжээтэй бөгөөд дэлхийн олон улс оронд хүлээн зөвшөөрөгдсөн байдаг. IDP нь танай орны дагалдан яваа жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой бөгөөд ингэснээр та өөрийн жинхэнэ үнэмлэхээ авч явах хэрэгтэй болно.

ОУЦТХ-ийн үндсэн хүчин чадал нь тэдгээрийг 10 буюу түүнээс дээш хэлээр хөрвүүлж, дэлхий даяар хаана ч цагдаа нар уншиж болох таних хэлбэрийг олгодог. Хэрэв та түрээсийн агентлагтай паспортоо орхиж, осолд орж болзошгүй бол энэ нь маш тохиромжтой. Цагдаа уншиж чадахгүй байж магадгүй бөгөөд таны гэрээс олгосон жолооны үнэмлэхийн картыг маш их анхаарах хэрэггүй.

Харамсалтай нь, дүрмүүд, хууль сахиулах үйл ажиллагаа нь Азийн орнуудын хооронд үл ойлгогдох, зөрчилдөж байна. Үүнийг улам дордуулахын тулд IDP-ийн конвенцууд хэд хэдэн удаа өөрчлөгдөж, зарим улс орнууд шинэ шийдлийг хэрэгсэхгүй болгож байна.

Азид зориулсан олон улсын жолооны зөвшөөрлийн бичиг хэрэгтэй юу?

Азид олон жуулчин жолооны үнэмлэхгүйгээр түрээслэх, тийрэлтэт хөдөлгөх.

Таныг хэн нэгнээс асуусан эсэх нь цагдаа нарын хүсэл зоригоос ихэвчлэн хүрдэг (мөн тэд авлига хайж байгаа эсэхээс үл хамааран ). Машин түрээслэхийн тулд лицензийн талаар асуух болно, гэхдээ таны эх орон дахь лиценз нь хангалттай байх болно.

Хэрэв та IDP авахаар сонгохоор шийдсэн бол дор хаяж 6 долоо хоногийн өмнө хэрэглэнэ. Аз болоход, ОУЦТХ авах нь хямд бөгөөд шалгалт өгөх шаардлагагүй; Та хоёр паспорттой хэмжээтэй гэрэл зургийг оролцуулаад улс оронд хүчин төгөлдөр жолооны үнэмлэх хэрэгтэй болно.

Ази тивд хамгийн их жолоодож буй нас нь 18 настай. Филиппин, Малайз, Индонези нь үл хамаарах зүйл юм.

Замын жолоодлогын үеийн баруун талд

Ази тив, ялангуяа хөгжиж буй орнуудад жолоодох нь албан ёсны бус шаталсан шатлалд нийцсэн дундаж аялагчдын хүлээж байснаас их ялгаатай байдаг; Энэ нь жуулчдыг хамарсан олон осол үүсгэдэг.

Баруунд дагаж явдаг загвар нь явган зорчигчид замаа бодвол зам зуураа зөөлөн бөгөөд сийрэг тул Ази дахь "дүрэм" -ний эсрэг толин тусгалтай байдаг.

Азид авто замын оршин тогтнох шатлал нь нэг үндсэн дүрмийг баримталдаг: илүү том байх тусмаа илүү чухал ач холбогдолтой. Том дугуйтай тээврийн хэрэгсэл танд унадаг дугуй эсвэл мотортой учраас л танд тусгай хөнгөлөлт үзүүлэх болно гэж битгий бодоорой!

Туршилтын зөв шатлал нь дараах байдлаар явагддаг. Явган зорчигч унадаг дугуйнд хүрдэг бөгөөд энэ нь машинд хүргэж өгдөг машинууд юм. Энэ нь автобусаар зорчдог автобусанд хүргэдэг автомашин, мэргэжлийн жолооч нарт хүргэдэг машин юм.

Ази тийш жолоодох үед юу хүлээх вэ

Азийн хурдны зам нь Баруун зүгийн томоохон хотуудаас ирсэн жолооч нарыг айлган сүрдүүлж болно. Хөгжиж буй орнуудад замын тахир дутуу амьдардаг тахиаг гудамжны хүнсний тэрэг , тэдний тракторууд хуванцар сандал дээр сууж байна. Замын дохио нь ихэвчлэн үл тоомсорлож, тодорхой tuk-tuk жолооч нарыг анхааралтай ажигла !

Ази дахь тээврийн хэрэгсэл түрээслэх

Ази тивд түрээслэх машин, мотоциклийг олж авах нь ховор асуудал. Наад зах нь томоохон хотууд болон жуулчдын сонирхлыг татахуйц газруудад олон төрлийн машин түрээслэх сүлжээг танина. Зарим газарт ганцхан түрээсийн агентлаг нь онгоцны буудлаас гадна байрладаг.

Өдөрт хувийн тийрэлтэт эсвэл машинаа түрээслэх гэж байгаа хүмүүсээс түрээслэхээс зайлсхий. Механик ямар ч асуудал үүсэхгүй, Вьетнамд хулгай хийчихээд дараа нь зориудаар гэмтэж, хулгайлан авчирч болно.

Хэрэв та Азидаа яах юм бол яах вэ

Гэнэтийн осол гараагүй, хэн ч гэмтэж чадахгүй гэж үзвэл анхааруулга, эшлэлтэй харьцах нь тийм ч том асуудал биш юм. Илүү сайн буюу муу байвал илүү торгууль төлөх ёстой байдаг. Наад зах нь та хүнд суртлын асуудлыг шийдэх эсвэл сүүлд төлөх ёстойг олох шаардлагагүй болно.

Тайвшруулж, хөдөлгүүрээ унтраагаад, цагдаагийн офицеруудад онцгой эелдэг хандах хэрэгтэй. Холбогдох чадвараар нүүрийг алдахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд ямар нэгэн хэлбэрийг шууд таних боломжтой.

Татаж авах тухай маргах нь боломжит анхааруулгыг эргэж баталгаатай торгох эсвэл бүр дордуулах арга юм. Төлөвлөсөн албан тушаалтнууд хүндэтгэлтэй хандахыг шаарддаг бөгөөд хөгжиж буй орнуудад ихэвчлэн айдас төрүүлдэг. Тиймээс жуулчдын онцгой эрх ашигт нийцсэн аялал жуулчлалын үйл ажиллагаа явуулдаг.

Төлбөр хийх шаардлагатай бол хүлээн авалт хийх; Та үргэлж нэгийг олж авахгүй. Цагдаа нар багууд дээр ажилладаг бөгөөд та дахин зам дээр зогсох болно.

Хэрвээ таны гэдэсний хор уршгийг мэдэрч байвал Азид цагдаа нарын авлигатай хэрхэн харьцах талаар сайн мэднэ.

Ази дахь мотоциклийн жолооч нарт зориулсан сэрэмжлүүлэг

Тийш тэрэг, жижиг оврын мотоциклийг түрээслэх нь Зүүн Өмнөд Азийн аялал жуулчлалын газруудаар тархсан газруудыг олж харах сайхан арга юм.

Харамсалтай нь олон жуулчид зам дээр байгаа арьсыг ардаа орхижээ. Тайландад олон жуулчдыг унадаг дугуй унах нь замын хагарлын сорвийг "Тайландын шивээс" гэж үздэг байсан.