Энэ нь зүгээр л Rattler гэж нэрлэгддэг модон хулгана байсан бөгөөд энэ нь маш сайн биш юм. 2013 онд Six Flags Fiesta Texas уламжлалт модон замыг эвдэж, снимзийн улбар шар I-Шигтгээ ган төмөр замыг (сүүлд нь илүү) шинэчилж, бүтцэд хэд хэдэн өөрчлөлт оруулсан (үүнд илүү урт эхний дусал, Нэг баррель өнхрөх урвуу - энэ нь хожим ч гэсэн). Одоо?
Зөвхөн пластик пуужинг сайжруулаад зогсохгүй гайхамшигтай, гайхалтай гөлгөр, маш хөгжилтэй, тааламжтай аялалыг өөрийн эрхээр барьсан.
Coaster Stats
- Гулсуурын төрөл: Гидравлик модон ба ган ; бас нэгэн газар хулгана.
- Топ хурд: 70 миль
- Өндөр: 179 фут
- Дуусах: 171 фут
- Арын өнцөг: 81 градус
- Ride үйлдвэрлэгч: Rocky Mountain Construction
- Үнэлгээ: 2013 оны 5-р сар
Морьт дээрхи могой
Түүний өвөрмөц шинж чанаруудаас гадна "Six Flags Fiesta Texas" нь хуучин шохойн чулуун карьерын талбайд баригдсан бөгөөд 100 гаруй өндөртэй карьерын ханаар хүрээлэгдсэн байдаг. Цэцэрлэгийн зарим тэрэг шиг Төмөр Rattler хана дагуу байрладаг бөгөөд олон тооны шохойн чулуун хадны гадаргуутай царайлаг, гайхамшигтай модон бүтэцтэй, улбар шар өнгийн ул мөрөөр чимэглэгджээ.
Морь нь могойны толгой болон түүний сүүлний сүүлчийн хоёр уран барималын хоорондох дараалалд орж, могойн wrangler эд зүйлээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлтэй тааралдана.
Ачааны станц руу очихын тулд тэд шатаар өгсөж, төмөр хашаагаараа цахилгаан улбар шар өнгийн будгаар зурсан байна.
Гортлавер зугаа цэнгэлийн тэрэгний үйлдвэрлэгч Gerstlauer Amusement Rides тэмдэглэгдсэн галт тэрэг нь галт тэрэгний бүх дугуйг байрлуулахын тулд полиуретан дугуй (уламжлалт хоолой хэлбэртэй ган бөглөө дээр ашиглагддаг) ашигладаг галт тэрэг юм.
Галт тэрэгний толгой нь галт тэрэгний урд талдаа чимдэг бөгөөд та үүнийг олж авав. Хоёр суудал бүхий суудал нь тухтай байдаг. Зорчигчдын хормойн дэргэд зогсох нэг баар, цэрэг хамгаалагчид багтдаг цорын ганц хориг бол цорын ганц хязгаар юм. Хэдийгээр хулгана нь урвуу хамааралтай боловч морины морьтой байдаггүй. Зорчигчийн эвэр шиг бараг л харагдах нэг зорчигчдын хормойд нэг хаалганы бариул, тахир дутуу хүмүүсийг (надад адил) шүүрч авах зүйл өгдөг.
Би [зүрхний тэмдгээ энд оруулна] IBox
Галт тэрэг станцаа орхиж, нуруугаар тойрч, 179 футын өндөрт өргөгдсөн өндөрлөгийг эхэлнэ. Хэдийгээр энэ кабинетийн кабелууд нь ( Six Flags Great Adventure дээр El Toro гэх мэт) хурдтай өргөхгүй ч гэсэн гинжний өргөгч нь стандарт coaster-ээс илүү өндөр хурдтай мэт санагдана. Галт тэрэгний орой дээр ойртох тусам өргөгч нь бараг мөлхөж, хурдны хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлж, галзуурахын тулд ирэхийг оролдох болно. Галт тэрэгний дунд ба ар талд морь унадаг хүмүүс галт тэрэгний бартаат замд хөнгөн атентрин түрэмгийлэл авдаг боловч галт тэрэгний урд талд байгаа хүмүүс толгойн ирмэг дээр хортойгоор мөргөлдөж, дороос ил уурхай руу .
Галт тэрэг эцэст нь суллагдах үед эхний дусал нь сэтгэл хөдлөм юм. Зорчигчууд баруун тийшээ баруун тийшээ доошоо 70 миль хурдлах чадвартай байдаг.
Анх 1992 онд нээгдсэн анхны Раттлер 166 фут унасан бөгөөд энэ үед модон хулгана хамгийн урт уналт хийсэн. Гэсэн хэдий ч энэ нь хэтэрхий бүдүүн унадаг дугуйныхаа нэр хүндийг маш ихээр татаж чадсанаар Six Flags анхны оргилыг 124 фут хүртэл багасгаж, үүнийг сайжруулж чаджээ. Усны дусал тасалдсаны дараа кофег нь хорт хавдартай, нэр хүнд муутай байсан. Дугуйны цаана байгаа хүмүүс нь IBox ган төмөр замд үнэхээр итгэлтэй байсан байх. Тэд дуслын уртыг сэргээсэн төдийгүй хэдхэн метрийг нэмж өгсөн. Энэ мангасын мангас одоо 171 тохой байна. Мөн түүний 81 градусын өнцөг нь дусаагаад маш аюултай өвчин үүсгэдэг.
Талархлын мэндчилгээ дэвтэрт баярлалаа.
Дугуйны шал руу чиглүүлсний дараа морь унасан бөгөөд эхнийх нь хамгийн хүчирхэг, цөөн хэдэн цагийн мөчүүдэд цохилт өгдөг. (Ихэнх нь (илүү?) Бөглөө нь галт тэрэгний хойд хэсэгт илүү зэрлэг, цаг агаарын тээгчийг хүргэдэг байхад урд нь илүү хүчтэй - сайн үед арга зам. (Галт тэрэгний арын хэсэг болон галт тэрэгний арын хэсэг нь цагтаа сайхан поп дүрүүдийг өгдөг, гэхдээ тэд тийм ч хүчтэй биш.)
Акробатын ач ивээл
Roller coaster-т дуртай хүмүүсийн хувьд сайн арга нь сайн зүйл юм. Төмөр Rattler нь маш сайн, маш сайн зүйлээр дүүрэн байдаг. Энэ нь 179 метрт хэмнэх энерги, 171 футийн анхны уналт, 70 метрт уралдаанд оролцож байгаа бүх цаг үеийн туршид бүтэлгүйтсэн хүчирхийллийн уршгаар гарч ирдэг. Ямар ч чимээ шуугиан, ямар ч сэгсэрч, сэгсэрч, сэгсэрч, цус харвах биегүй болно. Гайхалтай (хэрвээ сайн аргаар хүчтэй бол) ямар ч сайхан зүйл байхгүй.
Үүний тулд кудосуудыг Rocky Mountain Construction-д өргөжүүлж, үйлдвэрлэгч, инженерч мэргэн нарыг дахин зохион байгуулж, "Оксфорд" хэмээх төмөр замыг "IBox" ган төмөр замыг бий болгосон. Түүний нэр нь төмөр замын урттай ган биетүүдээс бүрдэх бөгөөд "I" -ын орой ба ёроолд нь тулгуурласан галт тэрэгний урттай, галт тэрэгний жолооны хүрд нь маш тохиромжтой байдаг. Оксфордын замын дизайны нээлтийн дараа voodoo-ийн ачаар урьд нь бүдүүлэг ширүүн явган хүний замыг туулж ирсэн нь одоо маш гайхамшигтай аятайхан.
Энэхүү гайхалтай гайхамшигтай бүтээл нь Rocky Mountain Construction-ийн хоёрдахь шатны суултыг харуулж байна. Эхнийх нь 2012 онд Туркийн Giant хэмээх бүх модыг шинэ Texas Giant эрлийз болгон сайжруулсан. Түүнчлэн шинэчлэгдсэн машиныг сонирхож эхэлснээс хойш паркын сүлжээ нь 2013 оны хулганыг дахин ачаалахад зориулсан IBox ган төмөр замд итгэлтэй байсан нь гайхах зүйл биш юм.
Гэхдээ Iron Rattler нь Texas-ийн эгчтэйгээ илүү сайн ажилладаг. Мэдээжийн хэрэг, ган хоолойнууд нь удаан хугацааны туршид оруулдаг боловч заримдаа заримдаа ширүүн байдаг. IR-ийн ойролцоогоор hypercoaster статистикийг харгалзан энэхүү IBox-сайжруулсан тэрэг дээр баррель өнхрөх селексийн торгоны жигд байдал илүү гайхамшигтай юм. Анхны цагаараа 70 миль орчим цагт дуу авиа гаргасны дараа карьерийн талбайн дэргэдэх карьер, муруйлтыг тойрон хэвтэж, акробатын ивээлээр хүрч ирлээ. Коктейль нь олимпийн спорт байсан бол шүүгч нар нь "10" картын өрөөнүүд нь түүний эрчилсэн элементийг сулруулсаны дараа бүгд "10" картыг эзэмшдэг.
Шинэчлэлт : Rocky Mountain Construction нь бусад хулгануудыг хөрвүүлсэн байна. Тэдний хамгийн сайн хайбрид модон болон гантай бөглөөтэй харьцуулахад Iron Ratller-тэй харьцуулбал тэд хэрхэн харагддаг вэ?
Уламжлалт мэргэн ухааныг март
Баруун урд чиглэлд урагшласнаар довтолгооноос эхлээд галт тэрэгний довтолгооноос дээш гарч ирдэг. Энэ нь хүчирхэг (гэхдээ дахин, гөлгөр) хажуугийн г-хүчийг зам зүүн тийш нь баруун, зүүн тийш нураахад хүргэдэг. Цөөн тооны цаг агаарын зарим тэсрэлтийг зарим жижиг толгодоор зөвшөөрч байна. Уналт нь бага зэрэг хурдтай алдаж эхэлдэг бөгөөд энэ үед эргэлзээ төрүүлснээр зорчигч нь бараг л бараг хүрч чадалгүй хүрч ирээд удалгүй эргэж очих ёстой гэж бодож байна.
Гэхдээ хананы ирмэг дээр буцаж ирэн, "Өө тийм ээ, бид өнгөрсөн хэдэн цагт 100 футын карьерын хадан дээр байсан, ... eeeeeeahhhhhh!" Уурхайн эцсийн дусал нь гэнэтийн, урт, хүчтэй байдаг. Усны тэнцвэржүүлсэн гейцер нь ил уурхайд унагаахын тулд ил уурхай дээр явдаг.
Дугуйн галт тэрэгний зүтгүүр болон хонгил руу явах зам нь хагас харанхуйд гэрэл гэгээтэй үр дагаварт хүргэдэг. Жолооч нар өдрийн гэрэлд эргэж, гэмтсэн тоормос руу орж, үйлдлийг нь зогсооно. IR нь станц руу буцаж очдог.
Та хэзээ нэгэн цагт могойг өргөсөн үү? Уламжлалт мэргэн ухааныг үл харгалзан гялалзсан амьтад нь ширүүн арьсгүй, үнэндээ гөлгөр юм. Ратчерын өнгөрсөн түүх, уламжлалт мэргэн ухааныг мартахын тулд ийм их хэмжээний модон сэтгэлийн машиныг шийтгэх ёстой. Сайтаар сайн байна уу? Мэдээж хэрэг. Энэ эрлийз гайхамшигтай гөлгөр явахад гайхсан байх ёстой.