Сан Франциско Кабель машины зураг - Та өмнө нь мэддэг байх

01-ийн 13

Сан Франциско хотын Кабель машинууд тайлбарлав

Сан Франциско хотод зорчигчдын хувьд тээврийн хэрэгсэл нь тээврийн хэрэгсэл биш, харин Бэйт хотод очиход хүрэх ёстой зүйлсийн нэг юм. Тэд мөн хотын хамгийн алдартай газруудад тээвэр хүргэж өгдөг.

Кабелийн машинаар аялах нь Сан-Францискогийн хамгийн өндөр үнэлгээтэй газруудын нэг юм. Бусад нь юу байгааг олж мэд .

SF кабель машины чиглүүлэлт

Сан Франциско кабелиуд нь гурван чиглэлд ажилладаг. Энэ гарын авлагыг ашиглан хаашаа явж байгаагаа мэдэж, юу өнгөрөх, яаж аялахаа мэдэх боломжтой.

Тийз

Сан-Франциско кабелийн машиныг мөрний төгсгөлд байгаа, эсвэл самбар дээр тавьдаг дамжуулагчийн тасалбар худалдаж аваарай. Таны тийз нь зөвхөн нэг унадаг дугуйн хувьд сайн хэрэг болно. Энэ нь улам хүндрэх болно гэдгийг мэдэж байна. Хэрэв та явах юм бол дахин явахыг хүсвэл дахин төлөх болно.

65-аас дээш насны болон тахир дутуу хүмүүсийг зөвхөн завгүй цагийн туршид хуримтлуулж буй одоогийн үнийг шалга. Таван нас хүрээгүй хүүхдүүд үнэ төлбөргүй явах.

Хэрвээ та тэр өдөртөө гурваас дээш удаа явах эсвэл 3 хоногт дөрвөн удаа явахаар төлөвлөж байгаа бол хязгааргүй паспорт нь илүү хэмнэлттэй байдаг. Паспорт нь Захын гудамж F-Line гудамж болон хотын бүх автобусуудад сайнаар нөлөөлдөг.

Та мөн Сан-Франциско хотод паспорт худалдаж авахад 7 өдөр MUNI паспорт авна. Хэрэв та хамтдаа цуг явдаг зарим сонирхолтой газруудаар зочлох юм бол энэ нь сайн хэрэг юм.

Кабель машин дээр ажиллах боломжтой

Миний асуултад хариулахын тулд үдийн хоол идэхэд цаг хугацаа зарцуулсан нөхөрсөг атлетикчуудын ярьснаар тэргэнцэртэй хүмүүс кабель машинаа байнга жолооддог. Зүгээр л хэн нэгэнтэй хамт байх хэрэгтэй.

Дүгнэлт

Бид Сан Францискогийн кабелийн машиныг 5-аас 5 одоогоор үнэлдэг. Эдгээр нь хотын дүр төрх, жуулчдын дүүрсэн ч хөгжилтэй байдаг. Хамгийн сайн явахын тулд гадаа зогс.

Биднээс асуухад манай уншигчдын 1,700 нь, 55% нь кабелийн машинууд гайхалтай, эсвэл гайхалтай гэж хэлдэг. Нөгөө талаас, 35% нь хамгийн бага магадлал бүхий үнэлгээ өгдөг.

13-ын 13

Хайди гудамж

Эдгээр машинууд Хайди гудамжинд Ломбардын орой дээр байдаг. Hyde гудамжны хамгийн сүүлийн хоёр блок нь кабелийн машины системд хамгийн эгц өндөрт тооцогддог.

03-ийн 13

Калифорнийн гудамж, Chinatown

Кабель машин нь Chinatown-ыг авах хамгийн хялбар арга зам бөгөөд Калифорни болон Грантийн буланд хүрч болно. Энэ нь Сан-Францискогийн хоёр зургийг нэг дор авах боломжтой.

04-ийн 13

Өргөгдсөн байна

Олон зорчигчдын хүссэн зүйлүүдийн нэг нь кабелийн машины тал руу зүүх юм. Үнэнийг хэлэхэд, энэ бол аймшигтай зүйл гэж би боддог бөгөөд миний найз нэг машин өнгөрөхтэй адил хэтэрхий хажуу тийшээ бөхийж,

Гэсэн хэдий ч үүнийг хийх нь зүйтэй. Энэ арга нь зөвшөөрөгдсөн тохиолдолд цөөн хэдэн орон зайг авахын тулд цаг хугацаанд нь авах явдал юм.

05-ийн 13

Powell гудамжны машин

Энэхүү ганц төгсгөлтэй Powell гудамжны кабель машин нь ижил загварын баригдсан олон хүний ​​нэг юм. Хэрэв та кабелийн машин хаана явж байгаагаа мэдэх гэж оролдвол энэ зураг дээрх "24" тооны зүүн талд байгаа шар тэмдэг. Энэ нь Пауэл, Захын гудамжуудаас Бая, Тейлор хүртэл Fisherman's Wharf-т аялж, дараа нь буцаж ирдэг. Яагаад гэвэл энэ төрлийн машин нь зөвхөн нэг чиглэлд явж байгаа тул тэдгээрийн чиглэлийг эргүүлэх шугамын төгсгөлд эргүүлэх боломжтой байна.

06-ийн 13

Ойролцоогоор эргэх

Кабель машинууд мөрний төгсгөлд эргэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд тэд том эргэлттэй. Дараа нь атгах ба дамжуулагч нь урагшаа түлхэгдэнэ.

Та энэ кабелийн машины тухай сонирхолтой зүйлийг анзаарч магадгүй юм. Энэ нь "сургалтын машин" юм.

13

Улаан ба Ногоон Powell гудамжны машин

Энэхүү кабелийн машин нь Powell / Market and Hyde-ийн хооронд аялдаг боловч улаан болон ногоон будагтай.

Та хонхны дээд талд харсан уу? Энэ бол харилцаа холбооны хэрэгсэл биш бөгөөд хүмүүсийн анхаарлыг татахын тулд ашигладаг. 1960-аад оноос хойш хамгийн шинэлэг хонх дуутнууд жил бүр Мони Кабелийн Машин Bell Belling тэмцээнд 9-р сард Union Square-д болсон.

13

Hyde гудамж ойртлоо

Хэрэв та Powell and Market дээр кабель машин дээр очвол та Fisherman's Wharf-ийн ойролцоох Bay, Тейлор руу явна уу, сүүлийн хэдэн машинууд буюу Гhirardelli Square-ийн ойролцоо Hyde гудамжинд очиж болно. Энэ эргэлт үргэлж завгүй байдаг бөгөөд хэдийгээр толгой дээр гарах гэж байгаа машинууд буудлаас гарч ирвэл хүлээх хэрэгтэй. Hyde гудамжаар зорчиж байгаа кабель нь хотын хамгийн эгц өндөртэй, ялангуяа та гаднах гүйлтийн самбар дээр зогсож байгаа нь гайхалтай. Энэ кабелийн машины тухай Powell, Market / Hyde & Beach Fisherman's Wharf тэмдэглэв.

Хайди Гудамжны буудал нь маш үзэсгэлэнтэй, гэвч ихэнхдээ шугамууд нь удаан байдаг. Хүн бүр Хайд хотын эрэг дээрээс нэг блок алхаж, Бэй гудамж дагуу Тейлор руу хэд хэдэн блок алхаж, та эндээс илүү хурдан кабелаар машинаа аваарай.

09-р сарын 13

Кабель машины дотор талд - хэрхэн яаж салах вэ

Надад нэг л ховор ням гараг бол кабелийн машины доторх бүхэл хэсэг хоосон байсныг олж харсан боловч энэ нь гайхамшигтай модон сийлбэрийг харах боломжийг олгодог. Энэ нь бас ташаа ойлголт өгч, үзүүлж болох ямар нэгэн зүйлийг авчирдаг. Машины төв дундуур явдаг олсыг та харж байна уу? Энэ нь таазны ойролцоо гэрэл зургийн баруун талд байна. Бусад хотуудад та үүнтэй адил хүйтрэл ашиглахыг хүсч байгаа боловч Сан-Францискод өөр нэг утгатай.

Энэ нь та нарын төлөө бус, харин атгах хүн юм. Энэ нь хонхныхтай холбогддог. Хэрвээ чи явахыг хүсч байгаа бол "Дараагийн зогсолт" гэсэн хашгирах хэрэгтэй. Харин кабелийн машинууд зөвхөн тодорхой цэг дээр зогсох бөгөөд драйвер нь урьдчилан мэдэгдэл хийхээ зогсооход бэлэн байх ёстой гэдгийг санаарай. Та таазны ойролцоо мэдэгдэл уншихыг хүсч болно: "Та хүссэнээ зогсоохын өмнө хагас хаалттай мэдэгдэл". Блок сайн байж магадгүй.

10-с 13

Кабель машин хэрхэн ажилладаг вэ? Кабель ороомгийн машин

Эхний ээлжинд кабелийн машин хөдөлж буйг хэлэхэд хэцүү. Хажуугаар нь хаана ч зогсоо. Хэрвээ хангалттай чимээгүй байгаа бол гудамжны гадаргуугийн доогуур болон төмөр замын дундуур явж байхдаа кабелийн дууг сонсох болно. Кабельнууд машинаа залгаад зогсохыг хүссэн үедээ гүйж явдаг машинууд.

Кабелийн машины шугамын хувьд нэг "кабель" гэж нэрлэгдэх том купэр дээр зурдаг. Энэ зураг дээрх хоёр нь Кабель машины музейд байдаг. Тэд Калифорни ба Мэйсон шугамуудаар ажилладаг. Кабель нь амьдралынхаа туршид 100 фут хүртэл сунгаж чаддаг тул арын функц нь суналтын хувьд тохируулга хийж, хүчдэлийн тогтмолыг хадгалж байдаг.

Гинжлэх машин нь кабелийг хөдөлгөөнд оруулсны дараа гудамжны суваг руу ордог. Эдгээр гурван том дамрын төхөөрөмжүүд нь Кабель машины музейд байрладаг. Тэд гудамжинд оршуулсан бөгөөд босоо хөдөлгөөнийг машин татахад шаардлагатай шугаман хөдөлгөөн рүү шилжүүлжээ.

13

Кабель атгах ба тоормос

Кабель машинууд нь хөдөлгөөнт кабелиар холбогдож замаа дагаж явдаг. Хачин сондгой машин механизмын энэ хэсгийг "атгах" гэж нэрлэдэг. Татаж авсны дараа машиныг зогсоох, татахын тулд утасыг суллахад ашигладаг. Хоёр дахь бариул нь тоормос ажилладаг. Татгалзсан хүний ​​ажил нь хоёр үйлдлийг зохицуулах явдал бөгөөд ингэснээр машин эхлэх бөгөөд зогсох болно.

13-ийн 12

Тоормос

Кабелийг татаж авсны дараа та машинаа зогсооно. Тоормосны механизм нь дугуйнуудаа хооронд нь хүрэх хүртэл хавтгай зүсэлтийг бууруулж, эвдрэл нь машиныг зогсооно.

13-ийн 13

Сан Франциско хотын Кабель машины түүх

1873 оны 8-р сарын 2-нд Сан-Франциско кабелийг унах анхны хүн нь Clay Street-ээс доошоо гарч байсан бөгөөд түүний зохион бүтээгч Эндрью Холлиди юм. Тэрбээр морь унжиж явсан тэрэгийг харахад эгц налууг туулж иржээ.

Холлидигийн бүтээл нь Сан Францискогийн оршин суугчдын амьдралыг өөрчилсөн бөгөөд Сан Францискогийн тээврийн системд чухал холбоос үүсгэсэн. Кабель машинууд хүмүүсийг эгц толгодод анх удаагаа амьдарч болох боломжтой болгосон. Кабель машинууд нь шууд амжилтанд хүрсэн. 1890-ээд онд найман дамжин өнгөрөх компаниуд 50 гаруй миль хүрэх 21 чиглэлийн 600 автомашиныг ажиллуулсан.

Кабель машин 1906 оны газар хөдлөлтийг ихэнх системийг устгах хүртэл тээврийн үндсэн хэвээр үлдсэн хэвээр байна. Орон нутгийн төмөр зам нь дараа нь ихэнх шугамыг сольсон. Гоёмсог машинууд нь өөрсдийнх нь ашигладаг цорын ганц тээврийн хэрэгсэл бөгөөд тэдгээр нь үндэсний логикууд юм.

2010 онд "gripman" гэдэг нэр томъёо нь кабелийн машины тоормосыг ажиллуулж буй хүнийг дүрсэлсэн 137 жилийн турш ашиглагдаж байсан түүхэнд унажээ. Вилла Жонсон 2010 оны 4-р сарын 12-нд хоёр дахь эмэгтэй кабель машины оператор болоход "ажилчин" гэсэн нэрийг албан ёсоор сольжээ. Жонсоны өмнөхөн Fannie Barnes 2002 онд идэвхтэй кабель машины үүргээсээ тэтгэвэрт гарсан.

Энэхүү өвөрмөц тээврийн талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд Мейсон, Вашингтонд байдаг Cable Car Barn музейд зочилно уу. Та тэндээс Powell-Mason эсвэл Powell-Hyde шугамуудаар явж болно.