Хамгийн алдартай Лондонгийн буух газар доорхи буудал
Aldwych Station нь Лондонгийн Underground сүлжээний хамгийн түгээмэл ашиглагддаг хоолойн станц юм. Лондонгийн тээврийн музейн үзэсгэлэнт газруудад зориулсан аялал хийхээр болжээ.
Лондонгийн 26 хоолой ашигладаггүй боловч та Aldwych-ийн дотроос хамгийн алдартай зураг авалтын байршлын талаар мэдэхгүй байж болох юм. Энэ нь The Patriot Games , Vendetta for Vendetta , Цагаатгал , 28 өдрийн дараа хэрэглэгдэж байсан ба олон кинонуудыг ашигласан.
The Prodigy-ийн Firestarter- ийн видеог мөн зураг авав. Сүүлд шинэчлэгдсэн Aldwych станцыг ноён Селфриж телевизийн цуврал нэвтрүүлэгт ашигладаг.
Станцын түүх
Лесли Грийн загварыг 1907 онд нээгдсэн бөгөөд Strand станц (ойролцоох гол замыг нэрлэдэг) болон Theatreland аялалд зориулж байжээ. Уг станцыг нээхээсээ өмнө богино шугамыг Piccadilly Line-т нэгтгэсэн бөгөөд удалгүй энэ нь Holborn-ээс богино чиглэлд хүрэх зам болсон тул зорчигчдын тоо бага байсан нь тодорхой болжээ.
1915 онд "Strand to Aldwych" хэмээх нэрийг "Strand to Aldwych" нэртэй болгожээ. Энэ нь Charing Cross-ийн ойролцоо Strand гэж нэрлэгдэх зам байсан юм.
1917 оны үед галт тэрэгний буудал дээр галт тэрэгний үйлчилгээнд ашиглагдаагүй байсан бөгөөд Германы бөмбөгдөгч онгоц WWI-д эхэлснээр уг зургийг Үндэсний Галерейгаас 300 уран зураг авахын тулд түргэн хадгалах зориулалтаар ашиглав.
1922 онд Захиалгын алба хаалттай байсан бөгөөд тийзийг өргөх (өргөгч) -д олгосон.
Сонирхолтой нь Holborn станцад ажиллаж байсан хонх Альдвич онгоцны буудал дээр зогсч, зорчигчдыг хоёр минут буудаж, зорчигчдыг цуглуулсан тухай сэрэмжлүүлгийг өгчээ.
Blitz-ийн үеэр Aldwych-ийн буудал шөнийн цагаар агаарын довтолгооны байранд ашиглагдаж байжээ. 1500 хүн хүртэл унтах тасалбар авах хүсэлт гаргаж, үзвэр үйлчилгээ үзүүлж байсан.
Олон хүн өдөр бүр ажиллаж, шөнийн цагаар буудаллаж байв.
Энэ станц нь V & A болон Британийн Музейн музейнүүдийг багтаасан эрдэнэсийн санд хадгалагдаж байсан .
Зорчигчдын тоо цөөрсөөр байсан бөгөөд галт тэрэгний хоорондох 9 минутын турш явган явахад хурдан байв. Анхны 1907 жагсаалтыг шинэчлэх зардал нь зөвтгөх боломжгүй үед 1994 онд бүрэн хаалттай байсан.
Aldwych станц нь 2-р зэрэглэлд бүртгэгдсэн бөгөөд зарим эх хэлбэрүүд нь хатагтай ариун цэврийн өрөөнд 1907 сав газар үлдсэн хэвээр байна.
Aldwych-ийн буудал
Одоогийн байдлаар, урьд өмнө нь хэзээ ч харж байгаагүй нээгдсэн зарим нэг туннель байдаг. Хачирхалтай нь эдгээр нь гараар ухсан боловч санхүүжилт дутмаг, шаардлагагүйгээс үүдэлтэй. Станцын эхлэлээс хэт доогуур хэрэглэж байсан тул дахин ашигладаг байсан босоо тэнхлэгүүд бас гараа ухаж байсан.
Тасалбарын танхимд 160 билет, хоёр ашиглагдаагүй платформ, өргөлтийг (хэдийгээр ашиглагдахгүй ч гэсэн), тэр үедээ байгаа бусад газрууд багтдаг.
Лондонгийн Зам тээврийн дүрэм журам нь Лондон хотын Тээврийн музейн аялалыг зохион байгуулахад мөрдөх дүрэм журмыг дагаж мөрдөх ёстой ч олон дүрэм байдаг.
Ихэнх нь эрүүл мэнд, аюулгүй ажиллагааны хувьд илт нээлттэй гутал байдаггүй, ямар ч алхам хийх боломжгүй юм. Гэхдээ Альдвич станцын эрх чөлөөгүй хоол хүнс, ундаа байдаггүй - сүлжээнд байгаа бусад станцуудаас ялгаатай.
Аялал жуулчлалын хөтөч нар нь таныг эргэн тойрондоо (аюулгүй байдлын зорилгоор бүлгээр нь бүлэглэх), мөн олон тооны зурагтай танилцах, мөн зарим гайхалтай зурагтай танилцах боломжтой. LTM найзууд нь ихэвчлэн аялалыг чиглүүлдэг бөгөөд тэд жинхэнэ мэргэжилтнүүд юм.
Тавцан дээр зурагт хуудас хайж байгаа ч бүгд хөгшдөөгүй гэдгийг мэдэж аваарай. Олон хүн зураг авалтын зорилгоор нэмж, хөгшин харагдаж байна. 2-р платформ дээр тавигдсан кальцитын сүрэл доошоо харагдана.
Аяллыг хэрхэн төлөвлөх вэ
Aldwych-ийн тийзийг байнга ажиллуулдаггүй ч Лондонгийн Тээврийн музейн вебсайтыг үзээрэй.
Дуугүй хоолойн станцын талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг Abandoned Tube Stations and Underground History-ээс үзнэ үү.