Хойд хотод Hoi An-ийн түүхийн түүх
Японы гүүрний хөгшрөлтийн муруй нь цэвэр урлаг биш юм. Маягт, функц, сүнслэг ач холбогдолтой: Хүмүүс Зен-урам зоригтой гүүрэнцэрийг гатлах эсвэл зүгээр л амар амгалангийн мэдрэмжийг тайлагнадаг. Тэр ч байтугай Моне Японы гүүрэн дээр үндэслэсэн бүтээлийг бүтээхээр нүүжээ.
Асуулт хариултгүй бол Вьетнамын хамгийн алдартай Японы гүүр болох Зүүн өмнөд Азийн бүх улсыг Хой Ан хотын түүхэн гүүрэн дээр олддог . 1600-аад оны эхээр Хой Ан Японы гүүр нь хотын бэлгэдэл бөгөөд урьд нь нэгэн сайхан сануулагч байсан юм.
Хой Ан-ийн Iconic Japanese Bridge-ийн түүх
Вьетнамын хятадын нөлөөнд автсан Японы гүүр нь осолд ордоггүй.
Өмнөд Хятадын тэнгистэй ойрхон байрласан учраас Хой Ан нь 17-р зууныг хүртэл Хятад, Голланд, Энэтхэг, Японы худалдаачдад зориулсан худалдааны боомт юм. Японы наймаачид тэр үед зонхилох хүч байсан; Хой Ан хотод амьдардаг олон тооны байшингууд нөлөө үзүүлдэг.
Өнөөдөр Хой Ан хот нь ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн өвийн газар бөгөөд олон мянган жуулчдыг богино хугацаанд айлчлан ирж байна.
Хой Японы гүүр нь тухайн цаг үед Японд байсан чухал ач холбогдолтой нөлөөний бэлгэдэл хэвээр байна. Гүүр гүүр нь Японы ард түмэнтэй холбоо тогтоож, хятадын улирал, жижигхэн усаар тусгаарлагдсан, тайван амгалан байдлыг илэрхийлдэг.
Хэдийгээр түүний ажлыг олон зууны туршид үнэлдэг байсан ч гүүрний барилгачин ч нэргүй хэвээр үлджээ .
Хойд Японы гүүр баригдаж дууссанаас хойш 40 жилийн дараа Токүгавагийн шогүний засаглалыг бүс нутгийн эргэн тойронд зорчиж буй худалдаачдыг ихэвчлэн гэртээ харьж, Япон улсыг дэлхийн бусад улс орнуудад албан ёсоор хаахыг шаардав.
Японы гүүр дэх буганууд
Хой Ан гүүрээр хүрээлэгдсэн жижигхэн сүм хийд нь хойд зүгийн Тран Ван Бэк Де хэмээх хүндэтгэл үзүүлдэг. Энэ нь далайд гарцгүй уламжлал болон Хой Ан орчмын цаг агаарын эрс тэс уур амьсгалтай тулгамдсан асуудал юм.
Гүүрний эсрэг талын нохой , сармагчны гайхамшигтай хөшөөнүүдийн учир шалтгааныг маргаж байна. Зарим орон нутгийн хөтөчид Японы гүүр барих ажлыг нохойны жил эхэлсэн бөгөөд сармагчны жил дууссан гэжээ. Зарим нь энэ хоёр гүүрийг хамгаалахаар сонгосон гэж ярьдаг. Яагаад гэвэл олон япон хаад эзэн нь сармагчин, сармагчны он жилүүдэд төрдөг байсан.
Хой Ан хот дахь Японы гүүрийг шинэчлэх
Японы гүүрийг олон зууны турш долоон удаа засварлажээ.
Гүүрний үүдэн дээрх модон тэмдэг нь 1700-аад оны эхээр өлгөгдсөн байсан бөгөөд "Японы Хавтасны гүүр" -ийг "Афараас аялагчдад зориулсан гүүр" болгож өөрчилжээ. Өмнө нь гүүр хэд хэдэн удаа нэрээ сольсон, Лай Ван Киений "Япон дахь Пагода"; "Чуулганы гүүр" Чуа Cau руу; Cau Nhat Ban "Японы гүүр".
Тэдний колончлолын үеэр Франц фронтын үед моторт тээврийн хэрэгслийг дэмжих гүүрээр замыг босгож, босгосон. Энэ өөрчлөлтийг сүүлд нь хойшлуулсан бөгөөд 1986 онд сэргээн босголтын үеэр дахин хөл тавьсан.
2016 оны байдлаар найм дахь шинэчлэл шаардлагатай байна. Голын ус нь гүүрний дэмжлэгийн бүтцийн нэгдмэл байдлыг алдагдуулж, Хой Ан хотыг үерт автах хамгийн бүсийн барилгын бүсийн байршил нь тайфун-н улирлын үед эмзэг болдог.
"Цогцолбор нь гүүр болон жуулчдыг цаг агаарын нөхцөлд сайнаар дэмжиж чадна" гэж тайланд дурджээ. "Гэсэн хэдий ч олон хэсгүүд хагарах, ялзарч, цаг агаарын эрс тэс нөхцөлд найдвартай байж чадахгүй".
Эрх баригчид дараагийн үерийн үед барилгын ажил бүрэн сүйрэхээс өмнө Японы гүүрийг сэргээн засварлах, засах зорилгоор задлахаар төлөвлөж байна.
Хойд Японы гүүрээр зочлох
Hoi An Японы гүүр нь Хуучин хотын баруун эргийн жижиг суваг руу дайрч, Нгуен-Тайь Хайн гудамжийг Tran Phu Street хүртэл голын дагуух гол замыг холбоно. Уран зургийн галерей, кафе нь энх тайван гудамжны хоёр талыг дагана.
Хоногийн зургийг Hoi An Японы гүүрээр гаталж болно. Хэдийгээр Хой Ан хотыг зорьсон Hoi An хотын хамгийн сонирхолтой 22 гудамжаар зорчих тасалбар (VND 120,000 буюу ойролцоогоор $ 5.30 - Вьетнамын мөнгөний талаар уншина уу ).