Бүх нөхцөл байдалд морь унаачид тодорхой хэмжээний эрсдэлд өртдөг
Өдөр тутмын хэрэглээний замуудаас шалтгаалан өдөр тутмын автобус, автомашиныг газрын тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглах компаниуд нь хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, олон нийт, худалдааны байгууллагад байдаг. Эдгээр бүлгүүдийн зарим нь явах хуваалцах аюулгүй байдал байхгүй гэж үздэг бөгөөд жолоо барих дуудлага хийх апп ашиглан жолооч нарыг зохицуулалтыг бууруулж, суурь шалгалтын сул байдлаас болж аюул учруулж болзошгүй гэж үздэг.
2016 оны хамгийн түгээмэл тохиолдсон тохиолдолуудын нэг нь UberX-тэй ажиллаж байсан жолооч буудлагын хорооллын дундуур жолоочийг барьсан байна. CNN-ийн мэдээлснээр жолооч зургаан хүн буудаж буудсан хэмээн буруутгагдаж байсан бол UberX-ийн зорчигчдыг эргүүлэн татах үйлчилгээг ашигладаг. Үйлчилгээ үзүүлэгчдийг эсэргүүцэгчид нь Америк болон дэлхийн өнцөг булан бүрт зорчигчдод зориулсан үйлчилгээ нь олон нийтийн аюулыг бий болгож болзошгүй хэмээн шаарддаг. 2018 онд Uber сонинд дахин гарч ирсэн. Энэ үед жолооч явган зорчигчийн зүгээс дугуй жолоодож байсан ч жолоодлогыг цохьсон.
Аюулгүй явахаар явах уу? Зочид буудал такси ашигладаг уу? Дараагийн аялахынхаа өмнө нийтийн үйлчилгээнд хамруулах хамгаалалтыг ойлгохын зэрэгцээ хоёулангийнх нь ард, үзүүлэнгийн ард хоёуланг нь үзээрэй.
Үндсэн шалгалт ба тусгай зөвшөөрөл
Үйлчилгээнд орохоосоо өмнө аялалын үйлчилгээ, таксигаар жолооч нар чекийг бөглөх ёстой.
Гэсэн хэдий ч, өрсөлдөөнөөс хоёр үйлчилгээ нь тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаа явуулахад ямар төрлийн лиценз шаардагдах талаар ялгаатай байдаг.
Като институтээс хийсэн судалгаагаар таксины жолооч нарыг шалгахад Америкийн томоохон хотуудын хооронд өөр өөр байдаг. Чикагод таксигийн жолооч өргөдөл гаргахаас 5 жилийн өмнө "хүчирхийллийн гэмт хэрэг" -ийг яллаагүй байх ёстой.
Филаделфиа хотод таксины жолооч нар өргөдөл гаргаснаас хойш 5 жилийн хугацаанд гэмт хэрэгт яллагдахгүй байх ёстой бөгөөд 3 жилийн хугацаанд DUI байх ёсгүй. Олон тохиолдолд хурууны хээг шаардлагатай. Нью Йорк хотын жолооч нар шинэ жолооч нарыг хатуу хориглодог байж магадгүй бөгөөд жолооч нар зөвхөн эрүүл мэндийн стандартын шаардлагад нийцэхээс гадна хамгаалалт бүхий жолоодлогын талаар сургалт явуулж, бэлгийн мөлжлөгт ашиглах видеог үзээрэй.
Аялал жуулчлалын үйлчилгээ үзүүлдэг шинэ жолооч өөрийн машиныг ашигладаг. Катоны хүрээлэнгийн судалгаагаар жолооч нар нь сүүлийн 7 жилийн туршид гэмт хэрэг үйлдсэн жолооч нарыг дэлгэцэн дээр үзүүлж буй Жолооч эсвэл Стерлинг Бекчкекийн аль алинаар нь цэвэрлэгддэг. Үүнээс гадна жолооч нь үйлчилгээнд орохын өмнө тэдний машиныг шалгаж байх ёстой.
Хэдийгээр шалгалтын процесс хурууны хээ ороогүй ч Като Институт: "UberX эсвэл Lyft драйвер нь нарийн шалгалтын аргаар цэвэрлэгдэж байгаа тул таксигийн жолоочоос илүү зорчигчдод аюул учруулах магадлал өндөр байдаг. АНУ-ын хамгийн олон хүн амтай хотууд. "
Жолоочдыг хамарсан осол
Хэдийгээр энэ нь магадлал багатай ч жолооч нартай холбоотой осол зөрчлийн үйл ажиллагаа болон такси үйлчилгээнд хоёуланд нь тохиолдож болно.
Харамсалтай нь өнөөгийн гэмт хэргийг мөшгөх аргууд нь нэг үйлчилгээнд өөр аюултай эсэх нь тодорхой хэмжээгээр тодорхойлогдоход хэцүү болгодог.
Taxicab, Limousine and Paratransit Association (TPMA) өөрсдийн асуудлын вэбсайт дээр жолоочдыг жолоодох аюулгүй байдлын осол зөрчлийн жагсаалтыг хөтөлдөг: "Хэн таныг жолоодож байна?" Гэсэн нэртэй вэбсайттай. Бүртгэлийн бүртгэл 2014 оноос эхэлсэн тул худалдааны байгууллага дор хаяж 6 нас баралт авто машины осол аваар, 22 жолооч нарыг жолооч нараар дамжуулж жолоодлого хийдэг.
Терроризмтэй холбоотой довтолгооны талаар улс даяар татварын тайлангаар баримтжуулсан байдаг. 2012 онд ABC-ийн WJLA-TV вебсайт Вашингтонд дөнгөж долоон баривчлагдсаныг илтгэж байна. Татварын комиссын комисс нь түрэмгий жолооч нарын талаар эмэгтэй жолооч нарт сэрэмжлүүлгийг хүргүүлсэн байна.
Хэдийгээр ижил төстэй нөхцөл байдал нь татвар, жолоочийнхтай холбоотой боловч хууль сахиулах байгууллага нь зөвхөн тээврийн хэрэгсэл эсвэл таксины кабинтай холбоотой үйл явдлын бүртгэл хөтлөх шаардлагагүй болно.
Атлантын далайд 2015 он гэхэд нийслэлийн хэд хэдэн цагдаагийн байгууллага нь такси, тийрэлтэт онгоцоор дамжин өнгөрөх , өөрөөр хэлбэл машин жолоодох явдлыг хянах боломжгүй байдаг.
Хэрэглэгчийн гомдол ба шийдвэр
Харилцагчийн үйлчилгээний хувьд такси болон түрээсийн үйлчилгээ нь нийтлэг асуудалтай байдаг. Эдгээр нь урт хугацааны маршрутаар аялагчдыг автобусаар зорчих, жолооч нарыг жолоочгүй жолоодох , эсвэл таксины жолооч нарт хувийн эд зүйлээ алдах зэргийг багтааж болно. Эдгээр нөхцөл байдал нь аюулгүй байдлыг хангахын тулд нотлох баримтыг өгөхгүй байх эсвэл такси, түрээсийн үйлчилгээ хоёулаа эдгээр нийтлэг нөхцөл байдалд өөр өөр хандлагыг авч хэрэгжүүлдэг.
Тактикийн хувьд алдагдсан зүйлсийг орон нутгийн такси эрх мэдэлд шууд мэдээлж болно. Тайланг бөглөхдөө таксины медалийн дугаар, таны буудлын байршил, таксины талаарх холбогдох дэлгэрэнгүй мэдээллийг анхаарах хэрэгтэй. Үүнээс гадна, орон нутгийн цагдаагийн хэлтэс нь алдагдсан, олж авсан үйлчилгээгээ ажиллуулж болох бөгөөд холбоо барих хэрэгтэй.
Замын үйлчилгээ ашиглавал протоколууд өөрчлөгдөнө. Uber болон Lyft хоёулаа алдсан зүйл гомдол гаргахад өөр өөр эх сурвалжтай байдаг. Дахин хэлэхэд энэ нь орон нутгийн цагдаагийн газартай холбоо барихад хамаатай байж болох бөгөөд ингэснээр ийм байдлыг хөнгөвчлөх, аюулгүй байдлыг хангахад туслах болно.
Жолооч нь урт замыг зорьсон эсвэл аюулгүйгээр жолоодохыг зорьсон бол яах уу? Таксины жолооч нар өөрсдийн орон нутгийн таксины эрх мэдэлтэн дээр гомдол гаргаж болно. Rideshare хэрэглэгчид өөрсдийн давуу талыг ашиглан гомдол гаргаж болох бөгөөд шийдвэрүүд нь янз бүр байна. Зарим тохиолдолд, район солилцооны үйлчилгээ нь ирээдүйн тэрэгнүүдэд хэсэгчлэн буцаан олголт эсвэл зээл олгохоор сонгож болно.
Онгоцоор такси эсвэл аялалын үйлчилгээг ашигладаг бол тэдгээр нь газар аялж байхдаа тодорхой хэмжээний эрсдэлтэй байдаг. Үйлчилгээ тус бүрт гарч болзошгүй алдаануудыг ойлгосноор морьтон тэдний аялалд хаана нь ч хамаагүй, тэдний төлөвлөгөөний хамгийн сайн шийдвэрийг гаргаж чадна.