Golden Gate Bridge - зочин мэдээлэл
Алтан хаалга гүүр Vista Оноо
Эдгээр нь Алтан Хаалганы гүүрний хамгийн олон зочдод зориулсан хоёр цэг юм.
South Point (Сан Францискогийн тал) Vista Point: Машины зай нь бараг үргэлж дүүрэн байдаг, зайг тоолуурж, тоолуур дуусахаар бол маш сайхан зоогийн газарт хоолны үнэтэй тэнцэх торгууль төлөх болно. Та ариун цэврийн өрөө, бэлэг дэлгүүр, кафе, кабелийн хөндлөн огтлолыг үзүүлэх үзмэрийг олох болно.
Хэрвээ та энэ машины зогсоолыг бүрэн дүүргэх юмуу эсвэл метрээр зөвшөөрснөөс илүү их цаг зарцуулахыг хүсвэл эдгээр сонголтуудыг оролдоорой:
- Метрополисоос хол явж, Линкольн рүү зүүн тийш эргэ. Та зүүн талдаа хайрга ихтэй зайг олох болно. Хэрэв та Линкольн дэх Presidio-аас ойртон ирвэл, энэ нь ерөнхийлөгчийн офицерын суудал байсан хоёр давхар байшингаас хол байна.
- Зөвхөн амралтын өдрүүд, амралтын өдрүүдээр та гүүрний баруун урд талд байрлах хиймэл дагуулын төлбөрт илүү төлбөр төлөх болно. Тэндээс гүүр рүү чиглэн, голын гүүрээр дайрч, vista цэг рүү очих болно.
Хойд (Марин хажуугийн хэсэг) Vista Point: Машины зогсоол нь дөрвөн цаг хүртэл чөлөөтэй бөгөөд ариун цэврийн өрөөтэй. Энэ нь зөвхөн АНУ-ын хойд зүгт 101-т хүрч очих бөгөөд хэрэв та гүүрэн дээгүүр явж, дараа нь Сан Франциско руу буцахаар төлөвлөж байгаа бол та төлбөр төлөх болно. Тасалбарын бүхээг цахим хэлбэрүүд байдаг тул зарим бэлэн мөнгө авахад тийм ч хялбар биш юм.
Алтан хаалгатай гүүрний замыг хэрхэн төлөх талаар олж мэдээрэй.
Алтан хаалга гүүрний үзэгдэл
Энэ Golden Gate Bridge Photo аялалын хамгийн сайн зургийг сайхан өнгөрүүлээрэй, Алтан хаалга гүүрийг сайн харах бүх газрыг харцгаая .
Алтан хаалга гүүрийг мэдэрсэн
Алтан хаалгатай гүүрэн дээр очиж үзээрэй.
Хэрэв та энэ алхамд хүрээгүй л бол хэмжээ, өндрийг үнэхээр үнэлж чадахгүй байна. Дунд хугацаанд та усан гадаргуугаас 220 метр өндөрт хөлөглөж, доорхи хөлөг онгоцууд жижиг тоглоом шиг харагдана. Нэг цистийн цэгээс нөгөөд хүрэх зай нь 1.7 миль, хэрэв та түүнд хүрдэг бол хөгжилтэй дугуй аялал, гэхдээ богино явах ч сонирхолтой байх болно.
Явган зорчигчид зүүн (хотын хажуугийн) явган хүний зам дээр өдрийн цагаар л зөвшөөрдөг. Нохойг бүх цаг үед түрхэж байхад урт нь зөвшөөрдөг бол харин галзуу ир гулгалтын тэшүүр, тэшүүр гулгахгүй.
Туршлагатай аялалууд: Сан Францискогийн олон тооны жуулчны операторууд нь тэдний аяллын аялалд Golden Gate Bridge-т багтдаг боловч хамгийн сүүлд урагшаа vista цэгт хүрэх хэдэн минутыг л зөвшөөрдөг. City Guides нь байнгын, үнэгүй аялалын аялалыг санал болгодог. Тэдэнтэй хамт явж, үүнийг хэн нэрлэсэн болохыг судалж, бүтэц нь бетон ба гангийн хуулийг хэрхэн мэхэлсэн бэ, мөн Halfway to Hell клубын гишүүд үүнд хэрхэн элссэнийг мэддэг байсан.
Хэрвээ та энэхүү аялалыг хийхгүй байсан ч Алтан Хаалга Гүүрний түүхийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсч магадгүй бөгөөд энэ талаархи хамгийн сонирхолтой баримтуудыг олж мэдээрэй.
Дүгнэлт
5-аас 5 одтой Алтан Хаалга гүүрийг үнэлдэг. Энэ бол Сан-Франциско хотын үзэмжийн гайхамшиг бөгөөд дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй газруудын нэг юм.
Үүнийг хамгийн их ашиглахын тулд алхахын тулд инженерийн ололт амжилтыг бүрэн дүүрэн үнэлж чадна.
Дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Golden Gate Bridge нь авто болон унадаг дугуйн хөдөлгөөнд өдөр бүр 24 цаг, өдрийн цагаар явган зорчигчдод нээлттэй. Үүнийг даван туулах чадвартай боловч зөвхөн урд зүг рүү чиглэсэн байдаг.
Хэрвээ та зам дээр алхаж байвал vista цэгүүдийн нэгийг үзэхийг хагас цаг хүлээх хэрэгтэй
Гүүр нь ямар ч салхигүй наран шарлагын өдөр юм. Өглөө нь зүүн талд сайхан гэрэлтүүлэг болно. Манан нь бараг алга болдог.
Алтан Хаалга гүүр рүү орох
Та Сан-Франциско дахь олон цэгээс Голден Хаалга гүүрийг харж болно, гэхдээ та нар ойрхон харахыг хүсч байвал үүнийг хийх олон арга бий.
Автомашины Алтан хаалга гүүр: Хотын аль нэг газраас тэмдгийг дагаж, Ломбард гудамж (US Hwy 101) баруун талд аваачна.
Өмнөх цэг рүү хүрэхийн тулд "Last SF Exit" гэсэн тэмдэглэгээг гаргалаа. Presidio-ээр дамжуулан Линкольны өргөн чөлөө авах замаар завгүй хөдөлгөөнөөс зайлсхийж болно.
Trolley-ийн Golden Gate гүүр: Хотын аялал жуулчлалын "Hop On Hop Off" хоёр давхарт автобус энд зогсоодог бусад газрууд. Бусад ижил төстэй үйлчилгээтэй дуу чимээ нь аль болох олон газруудад зогсдоггүй эсвэл уян хатан чанарыг санал болгодог.
Гүүрээр Алтан хаалга гүүр: Сан Франциско Мунигийн 28, 29 автобус нь урд зүг рүү явдаг. Муни Системийн газрын зурагтай танилцаарай.
Алтан хаалга гүүр: Дугуй нь Алтан хаалга гүүрийг өдөрт 24 цаг ашиглаж болох боловч аль замаар явах боломжтойг нь баруун (далай) тал нь хамгийн түгээмэл байдаг. Та Fisherman's Wharf-ийн ойролцоо унадаг дугуй түрээслэх компаниудыг олж авч чадна. Ихэнх нь танд галт тэрэгний бүхээгт унадаг дугуйг хэрхэн уншиж, зааварчилгаа өгөх болно.
Жинхэнэ "Алтан хаалга" гэдэг нь гүүрний давхрагын давчуу юм. 1846 онд ахмад Жон К. Фремонтын "Алтан дааман хаалга" гэсэн утгатай "Chrysopylae" нэртэй байжээ.
Алтан хаалга гүүрийн харагдац
Хэрэв та хэдэн баримтыг таны баримттай хамт явахыг хүсч байвал бидний хамгийн сайн зургуудаас хараарай .
Golden Gate Bridge Баримтууд: Хэр том?
1964 онд Вердровано Нарrowз гүүр Нью-Йорк хотод баригдсан хүртэл Golden Gate Bridge гүүр нь дэлхийн хамгийн удаан үргэлжилж байсан.
Өнөөдөр дэлхийд 9-т оршдог. Хэд хэдэн алтан гүүрний гүүр баримтыг харуулахын тулд баримтууд нь:
- Нийт урт: Үүнд : 1.7 миль (8,981 feet буюу 2,737 m)
- Дундаж: 4,200 фут (1,966 м).
- Өргөн: 90 фут (27 м)
- Өндөр ус (дунджаар): 220 фут (67 м)
- Баригдах үеийн нийт жин: 894,500 тонн (811,500,000 кг)
- Нийт жин нь 887,000 тонн (804,700,000 кг) байна. Шинэ тавцангийн материалаас болж жин багассан
- Цамхаг:
- Усан дээрээс 746 тохой (227 метр)
- Замаас дээш 500 метр (152 метр)
- Хөл бүр 33 х 54 фут (10 х 16 м)
- Цамхагууд нь 44 мянган тонн жинтэй (40,200,000 кг).
- БАРУУН ТӨЛӨӨЛӨГЧИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ 600,000 орчим тавд байдаг
Golden Gate Bridge Баримтууд: Барилгын талаарх дэлгэрэнгүй
Хамгийн гайхамшигтай Golden Gate Bridge-ийн баримт нь барилгын ажлын үеэр зөвхөн арван нэгэн ажилчин нас барсан бөгөөд энэ хугацаанд аюулгүй ажиллагааны шинэ рекорд юм. 1930-аад онд барилгын галт тэрэгний барилга байгууламжид 1 сая долларын хохирол учирч байсан бөгөөд барилгын ажилчид нь Алтан хаалга гүүрийг барьж байх үедээ 35 хүн үхэх гэж байна.
Гүүрний аюулгүйн шинэчлэлийн нэг нь шалан доор түдгэлзсэн тор байв. Энэ сүлжээ нь барилгын ажлын явцад 19 хүний амь насыг аварч байсан бөгөөд тэднийг "Half to Hell Club" -н гишүүд гэж нэрлэдэг.
- Ган баримт:
- Нью Жерси, Мэрилэнд, Пенсильвани мужид үйлдвэрлэсэн бөгөөд Панамын сувгаар дамжин тээвэрлэгддэг
- Гангийн нийт жин: 83,000 тонн (75,293,000 кг)
- Кабелийн тухай баримтууд:
- Үндсэн хоёр цамхаг нь гол цамхгийн оройг давж, төгсгөл бүрт бетон зангуугаар хамгаалагдсан байдаг. Кабель бүр 27,572 ширхэг утас хийсэн. Хоёр үндсэн кабелийн 80,000 миль (129000 километр) утастай бөгөөд 6 сараас дээш хугацаагаар
- Кабелийн диаметр (боох гэх мэт): 36 3/8 инч (0.92 м)
- Кабелийн урт: 7,260 фут (2,332 м)
- Гэрэл:
- Гүүрэн зам дээр 128 гэрэл суурилуулсан. Эдгээр нь 1972 онд суурилагдсан 250 ватт өндөр даралтын натрийн чийдэн юм
- 24 цамхаг хажуугийн гэрэл нь 35 ватт бага даралтын натрийн чийдэн юм
- Цамхаг тус бүр 12 гэрэлтүүлэг, 400 ватт тус бүрийг гэрэлтүүлж, цамхаг бүрт амьсгалын замыг гэрэлтүүлнэ
Алтан хаалга гүүр баримт: Замын хөдөлгөөн
- Дундаж гарц: Жилд ойролцоогоор жилд 41 сая, хойд болон урд хилийн хоёр чиглэлд тоологдох бөгөөд эхний жил 33 саяар давхив.
- Хамгийн бага гарц: 1982 оны 1-р сард гүүрнээс хойд зүгт АНУ-ын Hwy 101 хаалттай байсан. Нэгдүгээр сарын 6-нд зөвхөн 3,921 урд талын авто тээврийн хэрэгсэл оногдуулжээ
- Ихэнх гарц: 1989 оны 10-р сарын 27-нд Лома Притийн газар хөдлөлтөөс хойш хэдхэн хоногийн дараа Bay Bridge хаалттай болжээ. 162,414 тээврийн хэрэгсэл (хоёр чиглэлийн аль алинд нь тоолсон) гүүрийг гатлав
- Нийт гарц: 2002 оны 10-р сарын 30-ны хооронд "Golden Gate Bridge Highway" дүүрэгт 1,754,094,967 тээврийн хэрэгсэл гүүрээр гаталсан
- Тасалбар: Гүүр нь цаг агаарын хувьд гурван удаа хаагдсан, салхины хурдыг 70 км / цаг хурдаар хаасан. Ерөнхийлөгч Франклин Д. Рузвельт, Францын Ерөнхийлөгч Чарлес ДеГуллле нар зочлон уулзав. Энэ нь тавь дахь төрсөн өдөр нь хаалттай байсан
Golden Gate Bridge Баримтууд: Чухал Он сар өдрүүд
- 1923 оны 5-р сарын 25-нд Калифорн мужийн хууль тогтоогч Алтан Хаалга Гүүр, Хурдны Тойргийг байгуулжээ
- 1930 оны 8-р сарын 27-нд: Жозеф Б. Страус эцсийн төлөвлөгөөгөө гардуулав
- 1930 оны 11-р сарын 4-нд: Дүүргийн 6 мужаас баталсан 35 сая ам.долларын бондыг 145,667-аас 46,954
- 1933 оны 1-р сарын 5-нд: Барилгын ажил эхэлсэн
- 1937 оны 5-р сарын 27: Гүүр явган зорчигчид нээгдэв
- 1937 оны 5-р сарын 28-нд авто машинд нээлттэй. Үнэ нь 50 центээр, 1 центээр явж, 3 центээр зорчсон тохиолдолд 5 цент хураамж авах боломжтой
- 1985 оны 2-р сарын 22-нд: Нэг тэрбум машин гүүрийг гатлаа. Баасан гариг, Бямба гаригт $ 2 урдуур нь бусад өдрийн 1 доллар. Хойш чиглэсэн цэг байхгүй
- 1987 оны 5-р сарын 28-ны өдөр тавин нас хүрэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэлд гүүр хаагдсан. 300,000 явган зорчигчид гүүрийг давж гарав
- 2008 оны 9-р сарын 2-ны өдөр: 6 доллар болж өссөн. Хойш чиглэсэн цэг байхгүй.
- 2013 оны 4-р сар: Хүмүүсийг барьцаалсан хүмүүсийг цахим системээр сольсон. Энэ гарын авлага нь Golden Gate Bridge-ийн төлбөрийг төлөх шинэ арга замын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэлтэй.
Golden Gate Bridge Баримтууд: Будаг
- Golden Gate Bridge-ийн будгийн өнгө нь улбар шар vermillion буюу олон улсын улбар шар гэж нэрлэдэг. Архитектор Irving Morrow нь гүүрний тохиргоотой хольсон тул өнгө сонгов
- Гүүр нь анх баригдаж дууссаны дараа будсан бөгөөд дараа дараагийн 27 жилийн туршид хүрсэн. 1965 онд анхны будаг нь зэврэлтээс болж, органик бус цайр силикатын праймер болон нийлэг эмульсийн бүрхүүлд оржээ. Өнөөдөр уран зураачид үргэлжлүүлэн хүрч байна
- Гүүрэн дээр 38 уран зураачид, төмрөөр хийсэн ган төмөр болон тавыг солих 17 төмөр ажилчинтай хамт ажиллаж байна
Сан Францискогийн бэлгэ тэмдэг болох Алтан хаалга гүүр, инженерийн гайхамшиг, олон зургуудын сэдэв, нэг хүний алсын хараа, тэсвэр хатуужлын үр дүн, Сан Францискогийн булан руу орох зам. Golden Gate Bridge-ийн талаар бага зэрэг суралцах.
Алтан хаалга гүүрийн түүх
Алтан Хаалга гүүрийг бүтээхээс олон жилийн өмнө Сан Францискогийн гатлах цорын ганц зам нь гатлага онгоц байсан бөгөөд 20-р зууны эхээр Бэй тэднийг бөглөсөн.
1920-иод онд инженер, гүүр барих ажилтан Жосеф Страус Алтан дааман хаалганы дэргэд гүүр барих ёстой гэдэгт итгэлтэй болжээ.
Олон бүлгүүд өөрийг нь хувиа хичээсэн шалтгаанаар нь эсэргүүцэж байв: цэргийнхэн, мод бэлтгэгчид, төмөр зам. Инженерийн сорилт нь асар том байсан бөгөөд Алтан хаалга гүүр нь цагт 60 миль хүртэл хүчтэй салхитай, далайн гадаргын хүчтэй салхиар дамжин өнгөрөх хүчтэй далайг урсгадаг. Хэрвээ хангалтгүй байсан бол эдийн засгийн хямралын дунд байсан, санхүүжилт хомс байсан, Сан Франциско Bay гүүр баригдаж эхэлсэн. Бүх зүйлийг үл харгалзан, Сан Франциско хотын сонгогчид 35 сая долларын бондыг "Алтан хаалга" гүүрийг барьж байгуулахад хүргэсэн юм.
Алтан хаалга гүүр барих
Одоогийн мэдэгдэж буй урлагийн deco дизайн болон Олон улсын Улаан өнгийг сонгосон бөгөөд барилгын ажил 1933 онд эхэлсэн.
1937 онд Golden Gate Bridge төсөл нь Сан Францискогийн түүхэн дэх хамгийн алдартай он сар өдөр юм. Строссс нь аюулгүй байдлыг бий болгоход анхдагч байсан бөгөөд хатуу малгай, өдөр тутмын хэт сэтгэлийн туршилт зэрэг шинэлэг санаатай түүхийг бий болгосон. Байшингийн гүүр нь 24 хүний аминд хүрсэн бол Golden Gate гүүр нь 12 сая доллар алдаж, нэг сая хүн барилгын ажилд зарцуулж байсан сая сая хүн амиа алджээ.