Эдгээр хоёр баримт нь яагаад аялагчдад хамаатай юм бэ?
Олон улсын аялагчдын ихэнх нь Варшав болон Монтреалын конвенциудын талаар сонссон боловч нислэгийн тийзний ард байрлах холбоо барих мэдээллүүдийг бөглөхөөс өөр аргагүй гэж үзэж болох юм. Нисэх онгоцны түүхийн чухал хэсэг болох энэхүү конвенци нь дэлхий даяар аялагчдад үнэ цэнэтэй хамгаалалтыг санал болгодог. Аялал жуулчдыг хаана ч хамаагүй, эдгээр хоёр чухал конвенцуудаар тэдний ая тухтай байдаг.
Варшавын конвенц 1929 онд анх хүчин төгөлдөр болсон бөгөөд үүнээс хойш хоёр удаа нэмэлт өөрчлөлт оруулсан. 20 жилийн дараа Монреаль конвенци нь Варшавын конвенцийг сольж, аялагчдад агаарын тээврийн үүргийг зохицуулах нэмэлт хамгаалалтыг хангахад оршино. Өнөөдөр Европын Холбоо, түүний дотор нийт 109 гаруй нам, Монтреалын конвенцийг дагаж мөрдөхийг зөвшөөрсөн бөгөөд аялалдаа аялагчдын нэгдсэн хамгаалалтыг хангахаар тохиролцсон байна.
Эдгээр хоёр конвенци нь хамгийн муу нөхцөл байдалд аялагчдад хэрхэн тусалдаг вэ? Варшавын конвенц болон Монтреалын Конвенцийн талаар аялагч бүрийн мэдэх ёстой түүхэн баримтууд энд байна.
Варшавын конвенц
1929 онд анх хүчин төгөлдөр болсон, Варшавын конвенци нь олон улсын арилжааны нисэхийн үйлдвэрлэлийн анхны үйлдвэрлэлийн дүрмийг тогтоосон. Конвенцийн дүрмийг 1955 онд Гаага хотод, 1975 онд Монреаль хотод нэмэлт өөрчлөлт оруулсан тул зарим шүүхүүд анхны конвенцийг дараах хоёр нэмэлт өөрчлөлтөөс тусдаа бие даасан байгууллага гэж үзсэн.
Анхны конвенци нь бүх аялагчдад өнөөдөр талархаж ирсэн хэд хэдэн баталгаатай эрхийг бий болгосон. Варшавын конвенци нь агаарын тээврийн бүх зорчигчдод биеийн тамирын тасалбар олгох стандартыг тогтоож, ачаа тээш шалгах тасалбарыг зорчигчдын эцсийн очих газар хүргэхийн тулд агаарын тээврийн компаниудад итгэмжлэгдсэн ачааны тийз авах эрхийг тогтоосон.
Хамгийн чухал нь Варшавын конвенци (мөн дараагийн нэмэлт өөрчлөлтүүд) хамгийн муу тохиолдол тохиолдсон тохиолдолд аялагчдад хохирол учруулсан.
Варшавын конвенц нь авиа компаниуд агаарын тээврээр ачаа тээшийн хариуцлагыг хүлээх жишиг тогтоож өгсөн. Конвенцид гарын үсэг зурсан орнуудын хувьд эдгээр улс оронд үйл ажиллагаа явуулж байгаа агаарын тээвэрлэгчид алдагдсан буюу устгагдсан ачааны тээврийг нэг кг жинд ногдуулах Тусгай Зорилт (ЗТЭ) ногдуулах үүрэгтэй. Үүнийг 1975 онд нэмэлт өөрчлөлт оруулахгүй улс орнуудад алдсан буюу устгасан килограмм тутамд $ 20-ыг нэмэх зорилгоор Монтреальд нэмэлт өөрчлөлт оруулж болно. Варшавын конвенцоор баталгаатай мөнгө хүлээн авахын тулд нэхэмжлэлийн алдагдлаас хоёр жилийн хугацаанд нэхэмжлэлийг гаргуулан авчрах ёстой.
Үүний зэрэгцээ, Варшавын конвенци нь нислэгийн хэрэг явдлын үр дүнд аялагчдын хувийн бэртлээс хамгаалах стандартыг бий болгосон. Эдгээр нийтийн зорчигчдод нисэх явцад нисэх явцад гэмтэж бэртсэн, амь насаа алдсан тохиолдолд 16,600 SDR-ээр, тэдний дотоод валют руу хөрвүүлэх эрхтэй.
Монтреалын конвенц
1999 онд Монреаль конвенцийг Варшавын конвенцоор аялагчдад санал болгож буй хамгаалалтын хамгаалалтыг өөрчилсөн. 2015 оны 1-р сарын байдлаар Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллагын 108 гишүүн НҮБ-ын байгууллагын гишүүнчлэлээс тэн хагасыг төлөөлсөн Монреаль конвенцид гарын үсэг зурав.
Монтреалын конвенцийн дагуу аялагчдад хуулиар нэмэлт хамгаалалт өгч, агаарын тээврийн компаниудад тодорхой эрхийг олгож байна. Монтреалын конвенцид гарын үсэг зурсан улс орнуудад үйл ажиллагаа явуулж байгаа нисэх онгоцууд хариуцлагын даатгал хийх үүрэгтэй бөгөөд агаарын тээврийн компаниар зорчихдоо зорчигчдод учирч болзошгүй хохирлыг хариуцна. 109 гишүүн улс оронд үйл ажиллагаа явуулдаг нийтлэг тээгч нь гэмтэл, нас баралтын тохиолдлуудад наад зах нь 1131 SDR-т хохирол учируулах үүрэгтэй. Хэдийгээр аялагчид шүүхэд илүү нөхөн төлбөр авахыг хүсч байгаа ч агаарын тээврийн компаниуд шууд хохирол учраагүй гэдгийг нотлох боломжтой бол агаарын тээврийн компаниуд эдгээр хохирлыг арилгах болно.
Үүнээс гадна, Монреаль конвенци хувь хүн дээр суурилсан алдагдсан буюу устгасан тээшний хохирлыг тогтоожээ. Ачаа тээш алдагдсан эсвэл устгагдсан бол аялагчид хамгийн ихдээ 1,131 ЗТЭ болно.
Нэмж хэлэхэд, агаарын тээврийн компаниуд буруу замд ачаа тээшийн улмаас зардлыг төлөх шаардлагатай байдаг.
Аялал жуулчлалын даатгал Конвенцуудад хэрхэн нөлөөлж байна
Монтреалын конвенци нь баталгаатай хамгаалалтыг санал болгодог ч ихэнх нь аялалын даатгалын хэрэгцээг орлохгүй. Аялал жуулчны даатгалын бодлого хангаж өгөхийг зорьсон аялагчид олон нэмэлт хамгаалалт байдаг.
Жишээлбэл, олон аяллын даатгалын бодлого нь нийтлэг тээвэрлэгчээр аялахдаа санамсаргүйгээр нас барах, задлахад ашиг тустай байдаг. Нисэх онгоцны ослын үед амь насаа алдах эсвэл амь насаа алдах тохиолдолд бодлогын хязгаарт хүртэл ослын улмаас нас барах болон задлах баталгаа өгнө.
Үүний зэрэгцээ, шалгаж байгаа тээшний гэмтэл буюу хохирол хамгаалагдсан бол ачаа тээш нь хамгийн их нөөцөөс илүү үнэ цэнэтэй байдаг. Ихэнх аялалын даатгалын бодлогууд нь ачаа тээшийг түр хугацаагаар хойшлуулж, алдсан тохиолдолд ачаа тээшийн хохирлыг барагдуулдаг. Ачаа тээшээ алдсан ачаа тээшээ алдсан тохиолдолд өдөр тутмын нөхөн олговор авах боломжтой.
Варшав болон Монреаль конференсийн ач холбогдлыг ойлгосноор аялагчид аялахдаа эрхээ эдлэх эрхээ ойлгодог. Энэ нь аялагчдад илүү сайн шийдвэр гаргах боломжийг олгож, тэдний аялалд алдах үед илүү эрх мэдэлтэй байх боломжийг олгодог.