Герман улсад жолоодох заавар

Германы Замын Журам

ХБНГУ-ын жолооч нар нь Герман улсад зорчих ёстой туршлагатай. Scenic routes нь танд хамгийн шилдэг Германуудаар дамждаг. БМВ үйлдвэрлэгч, жолооч нарыг жолоодох боломжтой, олон улсын автомашины шоунууд байдаг. Чи замаас гарах хэрэггүй. Дэлхийн алдарт автозамын жолоодлого нь Германд зочлоход заавал байх ёстой.

Герман улсын гудамжинд аюулгүй байлгахын тулд замын хамгийн чухал дүрмийг харцгаая.

Германд зориулсан Жолооны зөвлөмжүүд

Замууд нь ихэвчлэн Герман улсад сайн ажиллаж, улс орны өнцөг булан бүрийг холбоно . Ихэнх хотуудад машин жолоодох шаардлагагүй байдаг тул олон Герман жолооны үнэмлэхтэй байдаг ба жолооч нь ихэвчлэн дэг журамтай байдаг. Зам тээврийн осол, амралтын өдрүүд нь их хэмжээний саатал үүсгэж болзошгүй гэсэн байна.

Хэрвээ та суудлын арын бүсэд сууж байсан ч суудлын бүсээ үргэлж өмсөж болно. Энэ нь Герман улсын хууль юм. 12 хүртэлх насны хүүхдүүд ар талдаа сууж байх ёстой. Хүүхэд суудалд сууж байх шаардлагатай.

Жолоо барих үед гар утас эсвэл текст дээр ярих хэрэггүй. Энэ нь Германд хууль бус юм.

Хаана ч гэсэн Германд ууж , жолоодох хэрэггүй. Цусны согтууруулах ундааны хязгаар нь .08 бактер (0,8 миль миль), ба05 нь bac (осол) -д тохиолддог. Зөрчигч нь өндөр торгууль төлж, жолооны үнэмлэхээ алддаг. Шийтгэл нь ерөнхийдөө АНУ-аас илүү хатуу байдаг.

Герман дахь хурдны хязгаарлалт

Германы Autobahn

Хэдийгээр Адольф Гитлер автозагыг үүсгэн байгуулахад дан ганц үүрэг хариуцлага хүлээсэн гэж үздэг ч, 1920-иод оны дунд үеэс Веймарын Бүгд найрамдах улсыг тойрон хөвж эхэлсэн байна. Германы Социалист Үндэсний Ажилчдын Нам (Нацистуудын нэрийг илүү ихээр нэрлэдэг) нь анхандаа "Аугаа их муж улсуудын капиталистууд л зөвхөн баялаг язгууртны ашиг тусыг хүртдэг" гэж боддог байсан. Тэр ч байтугай улс орон эдийн засгийн хямрал, ажилгүйдэлтэй тулгарч байсан.

Гэсэн хэдий ч 1933 онд Гитлерийн эрх мэдэлд хүрч чадсан юм. 1932 онд Колне хотын захирагч Конрад Аденауер 1932 онд (одоогийн Cologne ба Боннын хоорондох A555 гэж нэрлэсэн) анхны нээгдсэн замыг аль хэдийн нээсэн юм. "улсын зам" статус. Гитлер холбооны холбооны авто замын үнэ цэнийг мэдэрч, өөрийнхөө төлөө зээл авахыг хүссэн юм. Тэрбээр 130,000 ажилчид дэлхийн хамгийн анхны Атобуныг бүтээхэд ихээхэн дуртай байсан боловч Дэлхийн 2-р дайны үеэр ахиц дэвшил гарчээ.

Дайны үед хөрөнгийг бүр ашиглаж байсан бөгөөд энэ нь Ачобауны өсөлтийг агуулж байсан юм. Нисэх онгоцны буудлыг нурааж, онгоцны хонгилыг хонгилуудад байрлуулсан бөгөөд төмөр зам нь бараа тээвэрлэхэд илүү давуу талтай болсон.

Дайныг улс орон, автозамыг муугаар нь орхисон.

Баруун Герман одоо байгаа замыг засч, холболтыг нэмж засварлах ажилд түргэн орсон. Зүүн нь засварын ажлыг удаашруулж, 1990-ээд онд Германы дахин нэгдлээс хойш хэд хэдэн маршрутыг дуусгасан.

Autobahn нь Жолооны зөвлөмжүүд

Герман дахь гудамжны чухал тэмдэг