Тэднийг хайрладгаа үзэн ядаж, Потенциал дахь автотокс нь бараг гайхалтай хэлбэрийн тээврийн хэрэгсэл болсон. Тэдний олон улсын хамтрагчдын адил Энэтхэг, Шри Ланка, авто риксакууд , Бангладеш дахь "хүүхдийн такси", Тайланд дахь твактуудтай адил Перугийн mototaxis олон улсын хот, хотуудыг тойрон гарах хямд замыг санал болгодог.
Перу дахь Mototaxi-ийн түүх
Mototaxis анх 1980-аад оны үед Перу улсын ширэнгэн ойд гарч ирсэн бөгөөд ихэнх машинууд Энэтхэгээс ирсэн.
1990-ээд оны үед Mototaxi boom нь Лима хотод хүрч, удалгүй Номхон далайн эрэг дагуу тархжээ.
Mototaxis одоо Перу даяар олддог, гэхдээ Iquitos, Tarapoto , Tingo Maria зэрэг ширэнгэн ойтой хотууд нэг хүнд ногдох мототексейчүүдийн тоог хамгийн ихээр тооцдог. Өндөр болон бага ширэнгэн ойн суурин ( selva alta and selva baja ) замууд нь эдгээр гурван дугуйтай сэлбэг хэрэгслээр давамгайлдаг.
Мөн ширэнгэн ойтой хүмүүс нь mototaxi уралдаанд оролцдог. Өөрөөр хэлбэл Мотокар загалмай гэж нэрлэдэг.
Mototaxi төрөл
Перугийн хоёр гол төрөл байдаг. Хамгийн түгээмэл нь арын суудалтай вандан сандалтай хөрвүүлсэн мотоцикл. Зарим хотод жижиг дугуйтай гурван дугуйтай дугуйг илүү хатуу, бараг бүрэн хаалттай кабинд харагдуулах болно.
Заримдаа гурамовил гэж нэрлэдэг Bajaj үгийг сонсох болно; Бажаж бол үнэндээ гол тримовил үйлдвэрлэгчдийн нэг боловч зарим үг хэллэг гэдэг нэр томьёо болжээ.
Тусгаарласан тримовилууд зорчигчид бага зайтай боловч бороонд илүү хамгаалалт өгдөг. Тэд мөн хийн дээр ажилладаг ( хувирамтгай хийн ) хувиргаж чадна.
Замууд
Mototaxis зорчигчдыг өдөр бүр хайж байдаг. Зорчих зам байхгүй тул драйверийг доошлуулаарай, үнэ, хопыг зохион байгуулаарай.
Зарим хотуудад аялал жуулчлалын цэгүүд ( paraderoos ) олох боломжтой болно. Эдгээр mototaxis нь ихэвчлэн хот, тосгоны хооронд байдаг.
Mototaxi Тасалбар
Mototaxis нь хямдхан бөгөөд богино оврынхоо хувьд сайн байдаг. Тав буюу зургаан блокоор аялж болох S / .1 (0.35 ам.доллар); S / .5 хувьд дунд зэргийн хэмжээтэй хотыг бүхэлд нь хамарч болно. Явахаасаа өмнө үнийг үргэлж зохион байгуул. Хэрэв тийм биш бол жолооч та нарыг ирэх үед үнэ цэнэгүй үнээр зорчих болно. Энэ үед хэлэлцээр хийхэд хэцүү.
Mototaxi үнэ тариф нь ихэвчлэн нэг хүнд ногдох зайгаар хязгаарлагддаг (тэдгээр нь тогтоосон маршрутын дагуу гүйлгээ хийдэггүй, энэ тохиолдолд хүн нэг хүнтэй байж болно). Онолын хувьд, хоёр буюу гурван зорчигчын үнэ нэг зорчигчтой адил байх ёстой. Жолооч тээврийн хэрэгслийн ачаа тээшийг зөөж байгаа тохиолдолд илүү их ачаа тээврийг нэмэгдүүлж болно.
Үнийн хувьд өдрийн цаг (үнэ нь баасан, бямба гарагийн үдэш дээр өсөх хандлагатай байдаг) болон замын чанар (муу замын дагуух өндөр үнэтэй эсвэл огцом өссөн) зэргээс шалтгаална.
Перу дахь mototaxi жолооч нарыг танд өгөх шаардлагагүй. Жолооч нар үзүүрийг хүлээж чадахгүй, тиймээс ямар ч шагнал нь бүхэлдээ таньд хүрдэг.
Mototaxi аюулгүй байдал
Mototaxi жолооч нар замын хууль дүрмийг үл тоомсорлодог.
Энэ нь тээврийн хэрэгслийн нягтрал сайтай хослуулсан аюулгүй байдлын хэд хэдэн асуудлыг бий болгож байна. Явахын өмнө дараахь зөвлөмжийг хадгалж үлдээнэ үү:
- Худалдаалагдсан их замын дагуу маркотоксисыг авахаас зайлсхийх, ялангуяа ачааны машин, автобус гэх мэт том тээврийн хэрэгслийн давамгайлсан замууд дээрээс зайлсхийх хэрэгтэй. Mototaxis нь том тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөх үед хамгаалалтгүй байдаг.
- Хэрэв та mototaxi-г тэмдэглээд, тээврийн хэрэгсэл нь муу нөхцөлд харагдвал (эсвэл драйвер нь харцтай бол) жолоодлогыг илүү сайн сонголтоор эргүүлэхээс татгалзаарай.
- Mototaxis нь аюулгүй бүс (эсвэл бусад аюулгүй байдлын онцлог) байхгүй байна. Тээврийн хэрэгслийн дотор талд гар, хөлийг нь байлга. Энэ нь галзуу хулгана гэх мэтийг авч үзье. Заримдаа заримдаа хэтэрхий тохиромжтой байдаг.