Өдөр тутмын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн BASE-ийн үсрэлтийн талаар маш их яриа байдаг. Гэхдээ яг юу вэ, энэ нь юу гэсэн үг вэ? Бид бүгдийг нь ялгахад тусална.
BASE гэж юу вэ?
BASE нь барилга байгууламж, антен, гүүр (гүүр багтах), мөн Дэлхий (хадны дээд хэсэг гэх мэт) зэрэг хөдөлгөөнд оролцож буй холбогчдын хөдөлгөөнд оролцдог дөрвөн төрлийн товчлуур юм.
BASE үсрэлтүүд нь шүхрийг өмсөж, заримдаа далавчит даавуугаар хийдэг бөгөөд энэ нь тусгайлан зохион бүтээсэн хувцас юм. Хад хадан дээрээс үсэрч явсаны дараа холбогчын далавчнууд хурдан агаараар дүүрч, шүхэр нь шүхэр өндөрлөх хүртэл өндөрлөгт хүрч чадна. Ингэснээр тэдгээр нь шүхрийг аюулгүй газар унагах боломжийг олгодог.
BASE үсрэлт нь маш их спорт бөгөөд маш олон осол аваар осол болсон. Уншигчид сертификаттай дадлагажигч багшаар сургаж, BASE үсрэхийг оролдохоосоо өмнө ур чадвараа дээшлүүлэхэд олон цагийг зарцуулдаг. Мэргэшсэн мэргэжилтнүүд хялбархан харагдах боловч цаг хугацааны туршид олон удаа үсрэлтийг сурч мэдсэн олон нарийн мэдрэмж, техникүүд байдаг. Спорт хөгжиж эхэлмэгц зарим skydivers нь богинохон үсрэлтэнд хүрч, adrenaline-ийн вирусийн яаралтай тусламжийг авахын тулд хоёр төрлийн спортоор хичээллэдэг.
Жишээ нь
Зарим суурь холбогч гүүрнүүдээс үсрэх, бусад нь барилгаас гарах боломжтой. Зарим хэт адал явдалтчид "birdmen" буюу "нисдэг хэрэм" костюм (AKA далавчтай) -г хэрэглэдэг бол өндөр хадан дээр эсвэл хүний бүтээсэн барилга руу үсрэх. Зарим нь онгоцноос үсрэн гарч, шүхрийг нь байрлуулахаасаа өмнө өндөрлөгт хүрэх болно.
Үнэгүй уналтын эхний хэдэн секундын турш далавчнууд агаараар дүүрэн байдаг бол шувуу нь цагт 140 миль хүртэл, заримдаа хадан хана, цамхаг (эсвэл агуйнуудаар) хүртэл нисэж явдаг. Энэхүү костюмнууд нь "нисгэгчид" -ийг нарийн маневруудаас нь салгах боломжийг олгож байгаа ч, тэдгээр нь юу хийж байгааг нь мэддэг BASE-ийн галерейн туршлагатай хүмүүст хамгийн сайн үлдсэн байдаг.
Түүх
BASE үсрэх нь 1970-аад оны үед гарал үүслийг хайж эхэлдэг. 1978 онд жүжигчин Карл Боениш бага хурлын үеэр эхнэр Жин, Фил Смит, Фил Майфильф, Эль Капитан нар Yosemite National Park-д анхны үсрэлт хийжээ. Тэд их хэмжээний чулуун нүүрнээс гайхалтай уналтыг гаргажээ. Энэ нь бүхэлдээ шинэ спортыг бий болгосон.
BASE үсрэлтийн эхний жилүүдэд энэ зэрлэг, аюултай шинэ үйл ажиллагаанд оролцогчид ихэвчлэн нисэх онгоцноос үсэрч байхдаа скрубер ашигладаг ижил тоног төхөөрөмжийг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөхөд тоног төхөөрөмжийг цэвэршүүлсэн бөгөөд холбогчдын онцлог хэрэгцээнд нийцүүлэн шинэчлэн сайжруулав. Дугуйтай шүхэр, дуулга, дуулга, бусад хэрэгсэлүүд нь улам бүр нягтралтай, хөнгөн болж, илүү идэвхтэй спортод ашиглахад илүү тохирсон зүйл болсон юм.
BASE-ийн гал унтраагчууд тоног төхөөрөмжөө өөрсөддөө авч явахаасаа өмнө үсэрч явдаг байсан тул эдгээр сайжруулалтыг спорт анхдагчид хүлээн авав.
1990-ээд оны дундуур францчууд болон BASE-ийн патриарх Патрик де Геордон нь орчин үеийн анхны далавчит бүтээлүүд болох юм. Тэрбээр өөрийн дизайныг ашиглахын тулд илүү их гадаргуугийн талбайг өөрийн биед нэмэхийг хүсч, түүнийг агаарт илүү хялбар гулсуулж, маневрлах чадвараа дээш нь харуулж чаддаг болсон. Хэдэн жилийн хугацаанд олон тооны уран гулгагчаар анхны дизайныг сайжруулж, далайчдад зориулж гаргасан загвар нь цөөн тооны хүмүүст хэрэглэгддэг загварын загвараас гарсан бөгөөд өнөө үед түгээмэл хэрэглэгддэг бүтээгдэхүүн юм.
2003 онд далавчаа дэлгэхэд BASE үсэрч, ойртох нислэг гэж нэрлэгддэг техникийг бүтээсэн байна.
Энэ үйл ажиллагаан дээр BASE холбогч нь зарим төрлийн бүтцээс гажсан боловч газар, мод, барилга, хадан цохио, бусад саадтай ойрхон нисч байхдаа дэлхий рүү буцаж ирдэг. Дуулгавартай байхын тулд шүхэр нь хангалттай хурдтай байхыг шаарддаггүй тул шүхрийг аюулгүй буулт хийх шаардлага хэвээр байна.
Өнөөдөр далавчит нислэг нь BASE-ийн салшгүй хэсэг гэж үздэг бөгөөд ихэнх оролцогчид үсэрч, далавчаа дэлгэхэд бэлэн байдаг. Үүний үр дүнд нисгэгчдийн үхлийн аюултай үйл явдлуудыг гүйцэтгэх явцад нисгэгчдийн үйл ажиллагааны видео бичлэгийг үзүүлсэн.
BASE үсрэлт нь зөв сургагдсан хүмүүст л зөвхөн оролдох ёстой хамгийн аюултай спорт юм. Энэ үйл ажиллагаанд оролцож байхдаа осол 43 дахин их байдаг нь агаарын хөлөгт дөнгөж мултардаггүй гэж тооцдог. Blincmagazine.com-ийн мэдээлснээр, 1982 оноос эхлэн BASE-ийн үсрэлт болсон 300 гаруй хүн нас барсан байна.