Дэлхийн хамгийн өндөр нисэх буудал

Та нисэх онгоцны буудлаас хөөрөхөөс өмнө 10000 метр хүрэх боломжтой

Хэрэв та нисэхээс айдаг бол нисэх онгоцны буудал руу явганаар явахдаа өндөр нь магадгүй хамгийн өндөр зүйл байж магадгүй юм - нислэгийн үеэр өөр хоорондоо болон далайн гадаргуугийн хоорондох зайг бодох цаг их байх болно. Дэлхийд хамгийн их ачаалалтай нисэх онгоцны буудлууд, тэр дундаа АНУ-д далайн эргийн ойролцоо байдаг.

Энэ бол Сычуань муж улсын Гарси Төвдийн автономит мужид байрлах Даченжин Явуарын нисэх онгоцны буудлаас гарах эсвэл гарахад тийм ч их тохиолддоггүй юм.

Гималайн тэгш өндөрлөгт далайн түвшнээс дээш 3 миль тийш чиглэсэн, Даченг Yading нисэх онгоцны буудал нь дэлхийн хамгийн өндөр нисэх онгоцны буудал юм.

Доченж Явдлын нисэх буудал хэр өндөр вэ?

Албан ёсоор Daocheng Yideng нисэх онгоцны буудал нь далайн түвшнээс дээш 4,411 м өндөр буюу 14,471 фут өндөрт байрладаг. Сонирхолтой нь дэлхийн хамгийн өндөртэй арилжааны нисэх онгоцны буудал болох Qamdo Bamda нисэх буудлаас 77 метр өндөр байгаа нь Төвдийн автономит бүсэд оршдог бөгөөд дэлхийн хамгийн өндөр дөрвөн нисэх буудал нь Хятадын эрх мэдлийн хүрээнд байдаг. За, таны үзэл бодлоос хамааран: Түвдийн нөхцөл байдал аятайхан.

Daocheng Yading Нисэх онгоцны буудлыг нисэх онгоцны буудлуудтай харьцуулахын тулд та сайн мэдэх үү? Томоохон хот суурин газарт үйлчилдэг хамгийн том арилжааны нисэх онгоцны буудал нь Колорадогийн Богота хотын ойролцоо орших Эл Дорадо нисэх онгоцны буудал бөгөөд далайгаас дээш 2,548 метрт оршдог бөгөөд энэ нь нэг милийн өндөртэй , АНУ-ын аливаа нисэх буудлаас өндөр.

Далайн түвшнээс дээш 5,430 метр өндөрт байрлах Denver International Airport нисэх онгоцны буудлын өндөрт байрлах "Mile-High City" нисэх онгоцны буудлын өндөрлөгт тохирсон нисэх онгоцны буудал дээр хамгийн сайн мэдэгдэж байна. Мэдээжийн хэрэг, Денвер нь өндөрлөгт хүрч чадахааргүй өндөрт хүрч чадахгүй нь (холгүй газар хүртэлх хязгааргүй нислэгийн чиглэлд ажиллах чадварт нөлөөлдөггүй) (ялангуяа Нэгдсэн Вант Улс Денвер хотоос Токио хотоос бараг тэн хагасаар) Колорадо бол халуун биш.

Сонирхолтой нь, нэг өргөмжлөл Даоченг Яруны нисэх буудал нь дэлхийн хамгийн аюултай нисэх буудал юм. Одоогийн эзэмшигч нь Балба улсын Лукла нисэх онгоцны буудал нь Daocheng Yading-аас 5000 футын зайд оршдог боловч эгц налуу ууланд баригдсан бөгөөд энэ нь нэлээд төөрөлдөж байна. Нэмж хэлэхэд, Хятадын агаарын тээвэрлэгчид маш их хоцрогдолтой байдаг тул тэдгээр нь дэлхийн хамгийн аюултай хүмүүсийн нэг биш юм.

Яагаад Даоченг онгоцны буудал яагаад болохгүй гэж?

Хэрэв та нисэх онгоцны буудал дээр байгаа бол "халуун ба өндөр" гэсэн нэр томъёог сонссон байх. Энэ нь онгоцны буудлын өндөрлөг болон / эсвэл тухайн бүс нутгийн цаг агаарын давтагдашгүй нөхцөл байдлыг илэрхийлдэг. Үүнээс холдох нислэг. Жишээлбэл, Мексик, Токио хот хоорондын нислэггүй нислэгүүд нь саяхан эхэлсэн хоёр томоохон хотуудын хоорондын их хэмжээний хөдөлгөөн, тэдгээрийн хоорондын харьцангуй зохицуулалт сайтай байсан ч саяхан эхэлсэн байна. (Олон улсын ижил төстэй зайтай тусгаарлагдсан хос хосоор нь Нью-Йорк-Бээжин, Станбул, Сан-Паулу, Чикаго-Шинэ Дели).

Хэдийгээр Daocheng Yading Нисэх онгоцны буудал нь ямар ч аргаар халуун биш боловч түүний өндөрлөг нь хэзээ нэгэн цагт газарзүйн бүсээсээ гадуурх нислэг үйлдэхээс хамгаалдаг.

(Энэ нь магадгүй орон нутгийн засаг захиргаанд ихээхэн анхаарал тавьдаггүй.

Daocheng Yading Нисэх онгоцны буудлаас эсвэл яаж нисэх вэ?

2015 оны 1-р сарын байдлаар, Доченг Yading Нисэх онгоцны буудлаас 2 хот төдийгүй Сычуань мужийн төвийн нийслэл Chengdu хотод байрладаг. Ченду хотын зүүн өмнөд хэсэгт байрладаг жижиг хот (Хятадын стандартаар). Зөвхөн гурван нисэх компани нь Даченж Яру онгоцны буудал дээр үйлчилдэг Air China, China Eastern Airlines болон Sichuan Airlines гэсэн үг юм. Энэ нь хэрэв та нисэх онгоцны буудал дээр очихыг хүсвэл таны сонголтууд хязгаарлагдмал байдаг.

Гадаадын иргэд Түвдэд орох нь хичнээн хэцүү болохыг хэлэхийн тулд өөр өөр сэдэвтэй өөр сэдэв юм. Үнэн хэрэгтээ, дэлхийн хамгийн өндөр нисэх онгоцны буудлын эрэлт, наад зах нь Хятадын дотоодын зах зээлээс гол төлөв хүлээгдэж буй ирээдүйд хүрэх ирээдүйн эрэлт хэрэгцээ гэж хэлэхэд буруу юм.