Нийслэлийн орчин үеийн гудамжны талаар мэдэх ёстой бүх зүйл
Вашингтон хотод хамгийн хурдацтай хөгжиж буй хотуудын нэг болох DC Streetcar гудамжны машины сүлжээг нэмэгдүүлж, оршин суугчид болон жуулчдад нийтийн тээврийн нэмэлт сонголтыг нэмсэн. 2016 оны 2-р сард нээгдсэн энэ систем нь 2017 оны байдлаар нэг шугамыг нэмж, илүү ихийг нэмэх төлөвлөгөөтэй байна. Түгжиж дууссаны дараа троллейбусны систем нь 37 миль хүрэх бөгөөд нийт найман тойргийг хамарна. Хэрэв та Дүүрэг дээр очиж, нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчих гэж байгаа бол гудамжны кареруудаа ашиглахад хэрэгтэй зарим мэдээлэл байна.
DC Streetcar системийн зорилтууд
Таслалтын машины системийг дараах байдлаар боловсруулсан:
- Орон сууцны оршин суугчид Метрополитаас ялгаатай байх болно
- Оршин суугчдад зориулсан илүү өргөн дамжин өнгөрөх сонголтыг санал болгоно
- Замын түгжрэл, зогсоолын хэрэгцээ, агаарын бохирдлыг бууруулах
- Төмөр замын коридорт эдийн засгийн хөгжил, хямд төсөр орон сууцыг дэмжих
Орчин үеийн гудамжны гудамж
DC Streetcars нь нийтийн гудамжинд тогтмол төмөр зам дээр ажилладаг. Тэд холимог замын хөдөлгөөнд ордог буюу тусдаа замтай байдаг. Цахилгаан мотор нь гудамжинд ашиглагддаг эгнээнээс дээш 20 метр зайд цахилгаан утаснаас цахилгааныг цуглуулдаг гудамжны цахилгаанаар ажилладаг. Систем нь өргөжин тэлэхийн хэрээр гудамжнууд нь утасгүйгээр тэжээгдэх болно.
Тасалгаа нь агааржуулагч, бага давхраатай бөгөөд түргэн, тав тухтай болгодог. Тэдгээр нь автобусын урттай, гэхдээ илүү зорчигчтой - 144-160 суудалтай, зогсож байна. Дугуйтай тэргэнцэр, унадаг дугуй, тэргэнцэр зэргийг багтаадаг.
DC Streetcar Хурдан баримтууд
- Дүүргийн Департаментийн үнэ тарифын бодлогыг өөрчлөх хүртэл гудамжны гудамжууд чөлөөтэй явна.
- Тасалгаа нь 10-15 минутын хооронд байх бөгөөд энэ нь цаг агаарын таагүй байдал, замын хөдөлгөөн, ослоос шалтгаалахгүйгээр та 15 минутаас хэтрэхгүй хүлээх шаардлагагүй гэсэн үг юм.
- Зүүн-Баруун аялал дунджаар 20 минут.
- Цагдаагийн газруудаар зочилж, аюулгүй байдлын ажилтнууд гудамжинд сууж байна.
- Сарын эзэн одоогоор 100,000 гаруй зорчигчтой байна.
- Хамгийн алдартай зогсоол нь одоогоор Union Station, 8th St / H St, 13th St / H St.
DC Streetcar Үйл ажиллагааны цаг
- Даваа-Пүрэв гариг: 6 цагт-шөнө дунд
- Баасан: 6 цагт-2 цаг
- Бямба гараг: 8 цаг-2 цаг
- Ням ба амралтын өдөр: 8 цаг 10 минут
H Street / Benning Road NE Line
DC Streetcar системийн эхний мөрөнд H Street / Benning Road NE сегмент нь найман станцтай, 3.8 км зайтай. Энэ нь баруун талаараа Union Station-ээс унадаг дугуйнуудад зүүн зүгт Анасости голоор үйлчилдэг. Эцэст нь Бенинг Метро дахь Ангараг гаригаас цааш Georgetown Waterfront хүртэл үргэлжилнэ.
Өргөтгөх шугам
Энэ өргөтгөл нь эхлээд 37 милийн санал болгож буй төлөвлөгөөний эхний 22 миль дээр төвлөрнө. Эдгээрийг харгалзан үзэх шинэ мөрүүд:
- Anacostia Өргөтгөл : Anacostia Metrorail Station болон 11th Street Bridge-ийн хооронд түүхэн Анасостиа
- Anacostia Анхны шугам : Антососибирийн Метроны станцтай хамтарсан Анасостиа-Боллинг (JBAB), Firth Sterling Avenue болон Өмнөд Capitol гудамжаар холбогдоно.
- Benning Road Extension : Anacostia голын дагуу Benning Road буюу Миннесота өргөн чөлөө Metro станцуудтай холбогддог
- M Street SE / SW : 12-р гудамжаас 14-р гудамж SW-ын баруун өмнөд эрэг, баруун өмнөд, зүүн өмнөд чиглэлийн авто замаас Анкостиа гол / Вашингтон суваг хүртэл
- Хойд-Өмнөдийн коридор : 9 миль, хойд-өмнө зүгийн коридор нь Buzzard Point / Southwest Waterfront талбайд эхэлж, Takoma эсвэл Silver Spring
- Union Station-д Georgetown-д : Union Station-ийн баруун зүгт Georgetown Waterfront-т ордог
Washington, DC гудамжны гудамжны түүх
Гудамжны гудамж 1862 оноос 1962 он хүртэл дүүргийн тээврийн ердийн хэлбэр байв. Анхны трамвай нь морь унаж, Капитолоос Төрийн департамент руу гүйж байв. 1888 онд анхны цахилгаан хөдөлгүүртэй трамвайгаар үйлчлүүлсэн бөгөөд хотын эргэн тойронд ажилладаг утаснууд суурилуулагдсан. 1890-ээд оны дундуур дүүргүүдэд ажилладаг олон тооны авто машины компаниуд Мэриланд, Виржиниа мужуудад үйл ажиллагаагаа явуулж байв.
20-р зууны эхний хагаст гудамжны машины сүлжээ 200 гаруй миль замыг багтаасан байна. Автобусны үйлчилгээ илүү түгээмэл болж, гудамжны гудамжны тархалт буурч, үйлчилгээ нь 1962 оны 1-р сард татгалзсан. Streetcars одоо хотын эргэн тойронд дамжин өнгөрөх цоорхойг дүүргэхийн тулд одоо comeback хийж байна.