Эдгээр нисэх буудлуудаар дамжин нисч байвал хожим таны ирээдүйд саад болно
Хэрвээ та нисэх онгоцны буудал хүлээгдэж байгаа бол Лос Анжелес, Даллас, Нью-Йорк ЖФК гэх мэт газрууд, тухайлбал, ихэнх аяллууд дотоодынх байх хандлагатай байдаг. Эдгээр нисэх буудлуудын зарим нь үнэхээр хүндрэлтэй байдаг (жишээ нь, LAX нисэх буудал, тухайлбал 2018 оны 3-р сард 50 томоохон нисэх онгоцны буудлаас 38-р байранд орсон, цагт 75.29 хувьтай байсан) дэлхийн хамгийн их хоцорсон 10 нисэх онгоцны буудал. 2017 оны нэг сард Хойд Америкт бүртгүүлсэн ганцхан цорын ганц хүн нь Торонтогийн Пирсон бөгөөд энэ нь жилийн шилдэг 10-т багтах хангалттай хугацаагаар хойшлуулаагүй юм.
2017 оны FlightStats.com-ийн мэдээлснээр дэлхийн хамгийн саатсан томоохон нисэх онгоцны буудал дээр цагийн хуваарь дээр үндэслэсэн байна.
01-ийн 10
Жакарта, Индонез: 51.9%
Индонезийн Жакарта дахь Соронзон-Хатта олон улсын нисэх онгоцны буудал нь дэлхийн хамгийн сааталтай нисэх онгоцны буудал юм. Жилин нисэх онгоцны буудал болох Garuda Indonesia Airlines нисэх буудал нь жил бүр 200,000 гаруй нислэг үйлддэг бөгөөд энэ нь дэлхийн хамгийн том 20 нисэх буудалд байрладаг.
Жакартад учирч буй саад бэрхшээлүүд нь агаарын тээврийн хяналтын дэд бүтэц хангалтгүй, хэд хэдэн хуучирсан онгоцны буудлын терминалуудын нэгдэл юм. Гэхдээ 2016 оны сүүлээр ашиглалтанд орсон Терминал 3 нисэх онгоцны буудлын үйл ажиллагааг сайжруулав. 2015 онд CGK-ийн цаг үеийн гүйцэтгэл 40-өөс доошгүй хувьтай байсан.
10 дахь нь
Энэтхэгийн Мумбай хот: 60.4%
Индонезийн нэгэн адил Мумбай саяхан шинэ онгоцны буудлын терминалыг нээсэн нь зорчигчдын туршлага сайжирч, наад зах нь зорчигчдод хүрэлцэхүйц аз туршсан хүмүүст зориулсан юм. Харамсалтай нь Chhatrapati Shivaji Олон улсын нисэх буудал нь хүчин чадлаараа дэндүү их байдаг бөгөөд түүний уламжлалт дизайны дутагдал юу ч үгүй байна: Дотоодын терминал нь олон улсын нисэх онгоцны буудлаас нэг километрийн зайд байрладаг. хоёр нь таны хоцролтын алдааг нэмэх болно.
Энэ гайхалтай сайн мэдээ үү? Мумбай хот нь ерөнхийдөө нягтаршилтай хот учраас та аялалдаа үзсэн зүйлүүд болон онгоцны буудлын үйл ажиллагаануудын хооронд мэдэгдэхүйц ялгааг анзаарахгүй байх магадлалтай.
03 - 10
Хонг Конг: 63.2%
Нөгөөтэйгүүр, Хонг Конг нь Их Британи-колонийн соёлын өвөөс шалтгаалдаг хэдий ч түүний хөл хөдөлгөөн ихтэй хэдий ч цөөхөн байдаг. Хонконгийн Олон улсын нисэх онгоцны буудлын хувьд энэ нь нэр хүндтэй загвар, зорчигчдын урт хугацааны жагсаалтыг үл харгалзан, цаг хугацаа өнгөрөх тусам бөглөрч, хүндрэлтэй хэвээр байна.
Мэдээжийн хэрэг, энэ хоёр нислэг (Cathay Pacific болон Хонг Конгийн Airlines) энд байдаг бөгөөд энэ нь ертөнцөд хамгийн их ачаалалтай нисэх буудлуудын нэг юм.
04 - 10
Сөүл, Өмнөд Солонгос: 65.9%
Сөүл бол Солонгосын хойг дээр амьдардаг хүмүүсийн дийлэнх хэсэг нь дэлхийн хамгийн олон хүн амтай, өргөн уудам хотуудын нэг юм. Хотын төвийн олон улсын нисэх онгоцны буудал Инчеон хотод өндөр хурдны галт тэрэгний баруун тийш баруун тийш нэг цагийн зайд оршдог.
Хонг Конгийн нэгэн адил, Incheon нь хоёр төвтэй нисэх онгоцны буудал юм: Солонгосын Агаарын болон Asiana Airlines. Гэхдээ ирээдүйд илүү үр ашигтай ирээдүй байна. Онгоцны буудал дээр ажиллаж байгаа Terminal 2 нь саяхан БНСУ-ын Агаарын болон түүний SkyTeam холбоотнуудтай хамтран ажиллах боломжтой болсон.
05-р сарын 10
Парис, Франц: 66.1%
Парис магадгүй Хайртай хот (мөн Гэрэл хот), гэхдээ Чарльз де Gaulle нисэх онгоцны буудлаас гарч явах юм уу, гарахад харанхуй, үзэн яддаг. Энэ завгүй төв 2017 онд Европын хамгийн хоцрогдсон томоохон нисэх онгоцны буудал болох (нэр хүндтэй) байхыг шаарддаг байсан бөгөөд бүх явдлын гуравны нэг орчим нь ямар нэгэн саатал гарсан байна.
Энэ жагсаалтад Азийн нисэх онгоцны буудлуудаас ялгаатай нь өргөтгөлийн төслүүдэд үр өгөөжөө сайжруулахын тулд хөрөнгө оруулдаг бөгөөд 20-р зууны үед CDG-ийн дизайн маш хурдан гажиж байна. Зорилго: Хэрэв та Парисын гэрт дууддаг анхны эсвэл бизнес ангилалд эсвэл Air France-д нисэх боломжтой бол та өөрийн туршлагаасаа хуваалцах боломжтой болно.
06-ийн 10
Германы Франкфурт: 66.2%
Статистикийн хувьд Франкфуртын нисэх буудал яг Парисын нэгэн адил хойшлуулагджээ. Европын хамгийн том агаарын тээврийн компаниудын нэг болох Lufthansa-ийн гол төв нь давхрагад хүрч байгаа нь байгууламж хэр их байгааг харуулж байна.
Франкфурт нь Европ тив хоорондын нислэгүүдийг Европ руу нийлүүлэх гол цэг бөгөөд Шенгений бүсийн бүс нутаг дахь бүсүүдийг холбосон гол цэг юм. Тиймээс та Германы санхүүгийн төвд үүрэг хүлээгээгүй байсан ч энд тэнд байх болно.
10-р хэсэг
Куала Лумпур, Малайз: 66.3%
Куала Лумпур нь 2014 оны дундуур хямд өртөгтэй тээвэрлэгч Агаарын Азид үйл ажиллагаа явуулж буй клаба2 нээгдсэн үед үйл ажиллагааныхаа үр ашгийг нэмэгдүүлсэн. Харамсалтай нь нисэх онгоцны буудал нь дэлхий дээр хамгийн их хоцорсон нисэх буудлуудын нэг хэвээр байгаа бөгөөд нислэгийнхээ ойролцоогоор гуравны хоёр нь цагтаа явдаг.
KLIA-ээр дамжин өнгөрөх нэг давуу тал нь хэрэв та нэг терминал дотор зорчиж байвал олон улсын хэмжээнд олон улсын холболтын үеэр аюулгүй байдлыг дахин цэвэрлэх шаардлагагүй юм. Энэ нь илүү удаан хугацааны саатал үүсэхээс сэргийлж чадахгүй ч нисэх онгоцны буудлын амттай зоогийн газар, тансаг lounge суудлыг эдлэхэд илүү их цаг хугацаа өгдөг.
08-ийн 10
Манила, Филиппин: 66.9%
Метро Манила нь дэлхийн хамгийн хэцүү хотуудын нэг юм. Тиймээс Манилагийн нисэх буудал хүчин чадлаараа (эсвэл илүү нарийвчлалтай) адилхан байдаг. Мумбайгийн нисэх буудлын нэгэн адил, Манила нь терминалууд нь бие биенээсээ тусгаарлагдсан болохыг харуулж байна. Онгоцны буудал нь энэ жагсаалтын бусад олон хүнтэй адил чухал холболтын цэг юм.
Филиппин дэх орон зайны хязгаарлалт, байнгын тогтворгүй байдлын улмаас илүү урт хугацааны хөгжлийг өргөжүүлэх нь утга учиртай арга замаар хэрэгжих магадлалтай юм шиг санагдлаа.
10-р сарын 10
Амстердам, Нидерланд: 68.1%
Голландууд үр ашигтай байх болно гэж мэдэгддэг (хэрэв улс орон нь аль хэдийн болоогүй бол усан доор байх болно). Иймээс Амстердам дэлхийн хамгийн саатсан нисэх онгоцны буудлуудын нэг болох нь гайхалтай юм. Энэ нь KLM, онгоцны буудлын төв зөөгч онгоц нисэх онгоцны буудлаас илүү түргэн хурдацтай өсөж байгаатай холбоотой юм.
Амстердамд үйлчилдэг компаниуд нислэгийн давтамжийг багасгаж, агаарын хөлгийн хэмжээг нэмэгдүүлэх замаар энэхүү түгжрэлийг хязгаарлахыг хичээсэн боловч наад зах нь тооноос хамааран ашиг багатай байна.
10 - с 10
Лондон, Их Британи: 70.2%
Голландын нэгэн адил англиар хүмүүс цаг хугацаагаа бахархдаг бөгөөд энэ нь Лондон-Хетроу хотын үйл ажиллагааны үр ашгийн талаар маш их ичдэг юм. Энэ жагсаалтад байгаа бусад нисэх онгоцны буудлуудтай харьцуулахад 70 хувь нь одоогийн байдлаар тийм ч аймшигтай биш байгаа ч Бриттийг цаг тухайд нь чухал болгохын ач холбогдол бага хэвээр байна.
Энэ жагсаалтад өөр олон нисэх буудлуудтай адил LHR нь орчин үеийн байнгын шинжтэй, хамгийн сүүлийн үеийн нэмэлт "Хатан хааны терминал" гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь Оддын холбоог нисэх онгоцны буудлуудад үйлчилдэг. Хэтийн хөтөч нь цаг хугацааныхаа гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлж байх үед хэн ч таамаглаж байгаа ч, Sapphire болон Tonic-д уй гашууд автуулахын тулд их хэмжээний усалгааны цоорхой бий.