Таван хошууч онгоцны аюулгүй байдал

Эдгээр зүйлс орчин үеийн арилжааны нисэх онгоцны буудлууд дээр хийгддэггүй

Хэдэн арван жилийн туршид кино, телевиз нь нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийн талаархи төгсгөлгүй сүйрлийн санааг бий болгосон. Агаарын хөлгийн бие засах суудал руу орох гэж байгаа бодлоосоо болоод агаарын хөлгийн дэлбэрэлтийн улмаас санаа зовж буй агаарын хөлгийн тухай сансрын нисэгчдийн санаа бодлоос үзэхэд онгоцоор нисэх онгоцны сүйрлийн талаар боддог.

ТВ дээр харагдах бүх зүйл нь тийм ч аюултай биш юм. Үнэндээ эдгээр нөхцөл байдлуудын ихэнх нь орчин үеийн аялагчдыг айлгах, зугаацуулахын тулд зохиомол зохиолын цэвэр бүтээл юм. Эдгээр нисэх онгоцны аюулгүйн домог нь үнэнд үндэслэгддэг боловч жуулчдыг унтахаасаа өмнө баримтуудыг эргэж харахыг хүсч болно.

Нисэх онгоцны жорлон нь тэдэн шиг аюултай биш юм

Нисэх онгоцны жорлон нь ердийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан аялал жуулчлалын домог болох үүлдрийн хамгийн түгээмэл газар юм. 2002 онд BBC News-ийн мэдээлж байгаагаар аялагчийн залхуутай товчлуурыг дарж сууж байсан аялагчдын буруутай хэргийг мэдээлсэн байна. Энэ тайланд домог үүсгэхийн тулд Мальтастрэрсийн эрдэмтэд гараа туршиж үзэхэд хүргэсэн.

Нисэх онгоцны жорлонгийн эргэн тойрон дахь өөр нэг алдартай домог бол үхлийн аалзны олон аялагчдын нийтлэг гонсгор байдаг. 1999 оноос эхлэн европын цахим шуудангаар агаарын хөлгийн нисэх онгоцны вааранд аалзны халдлагын туурьшил мэдэгдэж, өвчин эмгэг, үхэлд хүргэжээ.

Энэ хоёр нөхцөл байдал нь бүхэлдээ худал байсан. 2002 онд эмэгтэй жорлонгийн суудалд залгаад агаарын тээврийн компани энэ түүхийг хэзээ ч тайлагнаагүй гэж мэдэгджээ. Үүнээс гадна Голландын "KLM" компани нисэх онгоцны вакуумтай бол агаарын битүүмжлэл нь асуудал үүсгэж болзошгүй гэж үздэг.

Эдгээр аалзны тухай юу вэ? Аалзны домог нь гинжин хэлхээний дотор олон хэлээр ярьдаг тэмдгүүдээс хууран мэхэлсэн нь нотлогдсон. "Анагаах ухааны сэтгүүл" нь ослыг мөрдөн байцаах засгийн газрын агентлагт гарсан осол зөрчлийг тайлагнах, тэр ч байтугай аалз өөрөө бүгд домог болсон нь нотлогдсон.

Lightning нь орчин үеийн онгоцны ослын тохиолдлыг нэмэгдүүлж чадахгүй

2015 он гэхэд Атланта хотод байхдаа Delta Air Lines онгоцыг аянга цохиход хүргэсэн вирусын зураг. Энэ нь нисэх онгоцны буудалд нисэх үед нисгэгчид ноцтой эвдэрч болзошгүй тул нисэх онгоц эвдэрч сүйрэх аюулд хүргэж болзошгүй гэж үздэг.

Энэ домог нь үнэндээ үнэн байдаг. 1959 онд TWA нисэх онгоц аянга цохиулж, дараа нь дэлбэрч, жилийн хамгийн хүнд хэцүү онгоцны сүйрэл болсон. Нисэх онгоц үйлдвэрлэгчид энэ явдлаас хурдан сурч, агаарын хөлөгийг цаг агаарын таагүй нөхцөлд эмзэг багатай болгохоор төлөвлөж эхэлсэн байна.

Өнөөдөр аянгын цохилтоор нисэх онгоцны буудалд аянга татан буугдаж байгаа боловч үр дүн нь эрс бага юм. KLM-ийн мэдээлснээр дунд агаарын аянга нь агаарын хөлгийн зарим системийг гэмтээж болзошгүй боловч нисэх онгоцыг эвдэж болзошгүй гэсэн үг биш юм. Үүний оронд орчин үеийн агаарын хөлгөө газартай хэвээр байгаа ч дахин нислэг хийхээс өмнө бүрэн хяналтад хамрагдах боломжтой.

Нисэх онгоцны компресс хийх боломж нь магадлал багатай

Холливудын хамгийн дуртай онцгой нөлөө бүхий нэг нь Mythbusters- ийн нэг хэсэг болсон юм. Онолын хувьд: онгоцыг шахаж шахаж байхад нь шахах нь тэсрэх бөмбөгийг задлахад хүргэж болзошгүй тул агаарын хөлгөөс салах аюултай.

Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар энэ нь агаарын хөлөгт цоорхойд нүх гаргах нүхнээс илүү зүйл болсон. Бодит байдал дээр Southwest Airlines Boeing 737-ыг хамарсан бодит осол нь агаарын хөлгийн дээвэр дээр нүхэнд орсон цоорхойг гаргаад улмаар кабинетэд задлахад хүргэсэн. Гэсэн хэдий ч зорчигчдод таазнаас доогуур гарсан зорчигчдод хүчилтөрөгчийн багийг ажиллуулах замаар зорчигчдыг бага зэрэг хялбар болгохын тулд нисэх онгоц нь яаралтай буух ажиллагааг амжилттай хэлэлцэж чадсан.

Үнэлгээ хийсний дараа нисэх онгоц нь дэлхий даяар аялах хамгийн найдвартай аргуудын нэг юм. Эдгээр нисэх онгоцны домог байхгүй бол таны аяллын ая тухтай, стрессгүй болно.