2016 онд Худалдааны Зайны Аялал Жуулчлалын Байршил

Зарим адал явдалтай зорчигчдын хувьд эцсийн аялал нь Гималайн эргээр аялж, Амазоныг дайран өнгөрөх буюу Өмнөд туйлд зорчдоггүй. Үнэндээ бидний зарим нь бидний үзэмжийг илүү өндөр үнэлдэг. Арилжааны сансрын аяллын зүүд нь заримдаа цаг хугацааны хувьд гайхалтай байсан бөгөөд сүүлийн жилүүдэд бодит байдалд ойртсон ч энэ нь үргэлж хүрч чадахгүй байгаа мэт санагдаж байна. Гэхдээ 2016 он гэхэд сансрын аялал жуулчлал дуусах жил болж магадгүй, хэдэн сар ирээдүйд томоохон зүйлийг амлаж байна.

Мэдээжийн хэрэг, Virgin Galactic нь олон нийтийн сансрын аялалыг зохион байгуулахад хамгийн өндөр мэргэжлийн профессор компани байж магадгүй юм. Тэр ч байтугай "дэлхийн хамгийн анхны арилжааны сансрын хөлөг" гэж нэрлэдэг. Энэ нь яг үнэндээ үнэн биш ч жуулчидыг сансарт аваачих амлалтыг биелүүлэхэд хамгийн ойрхон байж болох юм.

Тус компанийг 2014 оны 10-р сард болсон аймшигт ослоос сэргийлж, SpaceShipTwo нисэх онгоц дундуур нисэх үед хоёр нисгэгч амь үрэгдсэн байна. Тухайн нисэгчийн эвдрэлийн системийг буруу цагт хийдэг гэж тогтоосон үед энэ осол нь туршилтын нислэгийн алдаатай буруутгаж байсан. Виржин "SpaceShipTwo" -гийн шинэ хувилбар нь энэ асуудлыг шийдэж, машиныг илүү найдвартай болгосон. Ирэх сард шинэ загварыг турших нислэгийн нислэгээр нисэх болно.

Гэсэн хэдий ч Virgin Galactic-ийн нислэгийг тэнгэрт буцаах төлөвлөгөөтэй байгаа хэдий ч эхний арилжааны нислэгүүд 2018 он хүртэл хийгдэхгүй.

Энэ нь SpaceShipTwo-д онгоцоор нэвтэрч орсон 700 гаруй хүн нисэхээсээ өмнө дахиад хоёр жил хүлээх хэрэгтэй гэсэн үг юм.

Үүний зэрэгцээ өрсөлдөгч XCOR Aerospace компани энэ жил тойрог замд жуулчдыг татах төлөвлөгөөтэй байгаа юм. Үнэн хэрэгтээ энэ жилийн сүүлээр Kayak.com дээр үнийн санал, захиалгыг санал болгож эхэлсэн бөгөөд үнийн хувьд зохих үнийн их хэмжээгээр авч явдаг нислэгүүдээр эхэлсэн байна.

XCOR-ийн тусгайлан боловсруулсан агаарын хөлөг нь дэлхийн тойрог замд багагүй амжилт үзүүлж, нэг цаг хүртэл нислэг үйлдэж, нисгэгч болон өөр нэг зорчигч тээвэрлэж болно.

Бусад компаниуд нь малгайгаа тойруулан хаяж, бусад тээврийн хэрэгслийг ашиглан арилжааны сансрын аялалыг бодитоор хийхээр төлөвлөж байна. Жишээ нь, Испанийн Zero2Infinity компанийн өндөр өндөр агаарын бөмбөлгийг ашиглахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд бага тойрог руу тусгай боловсруулалт хийдэг. Энэ нь World View гэж нэрлэгддэг өөр нэг байгууллага юм. Энэ компани 2015 оны 10-р сард 10% -ийн нислэгээ амжилттай дуусгасан бөгөөд дараа жил нь арилжааны нислэг эхлэхээр төлөвлөж байна.

Спекторын нөгөө тал нь Амазоны Jeff Bezos-ээр эхэлсэн SpaceX (Tesla's Elon Musk) болон Blue Origin зэрэг арилжааны сансрын нислэгийн компаниуд юм. Эдгээр хоёулаа дахин ашиглах боломжтой пуужинг босоо тэнхлэгээс хөөрөх, газардах чадавхитай болгоход чиглэсэн. SpaceX компани хоёр компаниас хамгийн амжилттай ажиллаж байгаа бөгөөд АНУ-ын Засгийн газартай олон улсын сансрын станц руу нийлүүлэх ажлыг хийж байна.

SpaceX болон Blue Гарал үүсэл нь ачаа, хиймэл дагуулыг сансрын хөлөг рүү зөөвөрлөхөд чиглэгдэж байсан боловч тэдний ажиллуулах систем нь илүү төвөгтэй, аюулгүй болсон тул зорчигчдыг тойрог замд оруулахыг хүсч байгаа эсэхэд хүрэх боломжгүй юм.

Гэвч энэ нь хэзээ ч удахгүй тохиолдохгүй, зорчигчдын гар урлалын загварыг хэн ч төлөвлөөгүй байна.

Боинг нь эдгээр бүх эхлэлийг алдаршуулахыг зөвшөөрдөггүй. Дэлхийн хамгийн том агаарын хөлгийн үйлдвэрлэгчдийн нэг бол сансрын аяллын үеийн дараагийн үеийн технологийг хөгжүүлэх сонирхолтой байдаг. Тус компани аль хэдийн 2017 онд ОУСС-д зорчигчдыг шилжүүлэх "Starliner" нэртэй худалдааны сансрын хөлөг бүтээж байгаа талаар мэдэгдсэн байна. Энэ нь таныг бидэнтэй адил байнгын аялагчдыг сансарт орон зайд эхлэх эсэх нь тодорхойгүй байна Гэсэн хэдий ч орон зайн аялал жуулчлалын зах зээл өргөжихийн хэрээр энэ нь боломжийн хүрээ биш юм.

Сансрын аялал жуулчлалын өнөөгийн нөхцөл байдлыг судлах нь 2016 он гэхэд бидэнд маш олон сонголт байх болно гэдэгт итгэлтэй байна.

Их хэмжээний саад бэрхшээлийг даван туулахын тулд 2017 онд 2018 он гэхэд бодит зайны аялал жуулчлалыг зогсоох магадлал ихтэй мэт санагдаж магадгүй юм. Гэвч тэр үед би амьсгалаа барихгүй байв. Одоогийн байдлаар арилжааны зайны нислэгийн мөрөөдөл нь бараг гарцаагүй хэвээр байгаа боловч бодит боломж болохын тулд арай ойртож эхэлдэг.